Lane Assist 透過車道標線偵測並修正方向盤，能提供哪些主動介入？

Question

Accepted Answer

Volkswagen Polo 小改款 IQ.Drive Travel Assist 提供 L2 等級部分自動駕駛能力

小改款 Volkswagen Polo 導入的 IQ.Drive Travel Assist，整合了 ACC 主動式固定車距巡航與 Lane Assist 車道維持及偏移警示系統，能實現 Level 2 等級的部分自動駕駛輔助。這套系統透過攝影鏡頭偵測車道標線，當車輛出現非預期的駛離車道行為時，會主動修正方向盤，確保車輛維持在車道內。當 IQ.Drive Travel Assist 啟動時，ACC 系統會主動調節油門與煞車，而 Lane Assist 則負責方向盤的控制，兩者協同作用，能在道路速限內，實現自動控制油門、煞車和轉向的功能，大幅減輕長途駕駛的負擔。
IQ.Drive Travel Assist 整合 ACC 與 Lane Assist，實現 L2 自動駕駛

IQ.Drive Travel Assist 的核心在於將主動式固定車距巡航（ACC）與車道維持及偏移警示系統（Lane Assist）結合。ACC 系統利用前方雷達偵測前車，並透過主動速度調節來維持安全車距，甚至在搭配選配的導航系統時，還能根據彎道或速限調整車速。而 Lane Assist 則透過與交通標誌辨識相同的鏡頭，偵測車道標線，一旦偵測到車輛偏離車道，便會介入方向盤進行修正，確保車輛行駛在正確路徑上。這兩項功能的整合，是 Volkswagen 在小型車級距中首度達成 Level 2 自駕等級的關鍵。
Lane Assist 主動修正方向盤，提升行車安全

Lane Assist 功能透過車道標線的偵測，在駕駛人未打方向燈或無預期偏離車道時，會主動介入方向盤進行修正，將車輛拉回原有的車道內。這項主動安全介入，對於長時間駕駛、容易分心或是在夜間、視線不佳等情況下，都能提供重要的安全輔助，降低車輛意外偏離車道的風險。
ACC 具備全速域與 Stop & Go 功能，減輕通勤壓力

ACC 主動式固定車距巡航系統，在小改款 Polo 上具備全速域能力，並且在搭配 7 速 DSG 變速箱時，更能實現 Stop & Go 的功能。這意味著系統可以在靜止狀態下跟車，並在前方車輛起步時自動跟上，這對於經常需要面對市區塞車或走走停停路況的駕駛者而言，能大幅減輕右腳的負擔，提升行車舒適性。
IQ.Drive Travel Assist 適用速域與駕駛責任

當配置 7 速 DSG 變速箱時，IQ.Drive Travel Assist 的作動區間可從靜止起步，涵蓋全速域。然而，Volkswagen 強調，即使系統能達到 Level 2 等級，駕駛人仍需時刻保持警惕，雙手握持方向盤，並隨時準備介入車輛操控。系統僅能作為輔助，駕駛者仍需對行車環境的監測以及作為系統的備援負起最終責任。
IQ.Drive Travel Assist 導入與否為國內市場觀察重點

小改款 Polo 在德國市場已將 Lane Assist、Front Assist 和全數位儀表板列為全車系標配，而 IQ.Drive Travel Assist 與 ACC 則屬於 IQ. Drive 套件的選配項目。臺灣市場預計在 2022 年初導入小改款 Polo，現行 Polo 已標配 Front Assist 與 ACC，因此 IQ. Drive Travel Assist 是否會導入，將成為國內消費者關注的重點之一，這將直接影響到新車在主動安全科技上的水準。

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