Lexus NX首波僅導入NX 300h，渦輪NX 200t何時現身？

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Lexus NX 200t 渦輪動力車型預計於 2015 年導入國產市場

Lexus NX 車系在台首波上市規劃，確實僅導入 NX 300hHybrid 動力車型，涵蓋豪華、頂級、旗艦、F Sport 以及 AWD F Sport 等五種車型編成。然而，市場上備受關注的渦輪增壓動力版本 NX 200t，目前尚未進入生產排程，其導入國產市場的時機預計落在 2015 年。
NX 300h 為首波主力，涵蓋多元配備等級
和泰汽車針對 NX 車系的首波上市，選擇全數導入 NX 300h Hybrid 動力，此舉顯示品牌在豪華中型 SUV 市場的初步佈局，著重於品牌在油電混合動力技術上的優勢。NX 300h 搭載 2.5 升 Atkinson 循環引擎與電動馬達組成的 Hybrid 系統，可輸出 197 匹綜效馬力，並配備 ECVT 變速箱與智能多重駕駛模式，提供 EV、ECO、NORMAL、SPORT 等不同駕馭感受。
NX 200t 渦輪動力將於 2015 年現身
相較於 NX 300h 的 Hybrid 系統，NX 200t 所採用的渦輪增壓動力，代表著另一種動力取向，能提供更直接的加速反應與不同的駕駛樂趣。不過，此動力版本暫時未有明確的國產生產時程，目前預計要等到 2015 年才有機會導入國內市場，這意味著對於偏好渦輪動力的消費者，需要耐心等候。
驅動方式與配備差異影響用車體驗
在 NX 300h 的車型編成中，僅有單一 AWD F Sport 車型採用 E-Four AWD 全時四輪驅動系統，其餘四款車型皆為前輪驅動設定。根據資料顯示，這兩種驅動方式在油耗表現上存在約每公升 2 公里的差異。此外，F Sport 車型配備了 F Sport 跑車化懸吊與主動式車身抑震系統，旗艦與 AWD F Sport 車型則搭載 AVS 可變阻尼避震系統，這些配置將直接影響車輛的操控穩定性與乘坐舒適性。
內外裝配備豐富，旗艦與 F Sport 車型更顯豪華與科技
Lexus NX 全車系標配 Smart Access、Push Start、電動尾門與 LED 頭燈。內裝方面，7 吋 LED 螢幕、藍牙系統與定速裝置為全車系標配，而衛星導航與 Remote Touch 操作介面則在豪華車型以外的車型上標配。頂級與旗艦車型具備後座電動調整與電動收折的 6/4 分離座椅。旗艦與 AWD F Sport 車型更導入無線充電介面，提升行動裝置使用的便利性。
安全防護到位，環景影像系統增添行車輔助
安全配備方面，Lexus NX 全車系標配 VSC 車輛穩定控制、TRC 循跡防滑控制、HAC 上坡起步輔助、EPB 電子駐車與 HOLD 定車輔助，以及 8 具 SRS 氣囊。此外，BSM 盲點偵測與 RCTA 後方人車警示系統在旗艦、F Sport 及 AWD F Sport 車型上提供。旗艦、F Sport 與 AWD F Sport 車型更配備 360 度環景影像系統，大幅提升停車與低速行駛時的安全性。

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