Livina 停產，是否代表 Nissan 品牌在台將捨棄小型掀背市場？

Question

Accepted Answer

Nissan 品牌在臺暫時退出小型掀背市場，後續將以 Kicks 及 Tiida 補足產品線空缺。

Nissan Livina 於 2020 年 8 月底正式停產，並於年底自官網下架，這代表著裕隆日產在臺灣的銷售編成中，暫時缺乏小型掀背級距的車款。此一情況與同品牌另一款小型掀背 March 於 2020 年 2 月停售前後的狀況類似。目前裕隆日產並無明確規劃後繼車款的導入計畫，預計將以現有的小型 SUV Kicks 及中型掀背 Tiida 來填補此級距的市場空缺。
Livina 停產與市場定位的變化

Nissan Livina 自 2007 年導入國內生產以來，以其小型掀背的尺碼卻能提供寬敞空間的優勢，在市場上佔有一席之地。即使在 2014 年小改款後，Livina 於 2019 年仍能繳出平均月銷 449 輛的成績，在一般品牌小型掀背級距中位居第二，顯示其產品力仍受部分消費者青睞。然而，隨著市場法規與產品策略的調整，Livina 最終仍難逃停產的命運。
March 停售與小型掀背產品線的斷層

在 Livina 停產之前，Nissan March 已於 2020 年 2 月停止銷售，這使得 Nissan 在臺灣的產品線中，出現了小型掀背級距的斷層。March 作為另一款入門級距的掀背車，其停售進一步加劇了 Nissan 在此市場區隔的缺席。這兩款車型的陸續退場，明確顯示裕隆日產在短期內並未有重返小型掀背市場的計畫。
Kicks 與 Tiida 的戰略補位

面對小型掀背級距的空缺，裕隆日產預計將透過現有的 Kicks 與 Tiida 來補足市場需求。Kicks 作為一款小型 SUV，其靈活的車身尺碼與 SUV 的市場接受度，能吸引部分尋求都會代步與空間機能的消費者。而 Tiida 則以中型掀背的身分，提供更寬敞的乘坐空間與載物能力，滿足對空間有更高要求的客群。這兩款車型將分擔原先由 Livina 所服務的市場區塊。
印尼市場新世代 Livina 的導入可能性低

針對在印尼市場推出的第二代 Livina（代號 ND），這款車型與 Mitsubishi Xpander 共享平台，並具備三排七人座配置，空間機能性大幅提升。然而，根據現有資訊，裕隆日產暫時沒有將這款新世代 Livina 導入臺灣市場的規劃。這意味著，即使有新一代產品的出現，短期內 Nissan 品牌在臺灣市場仍不會有針對小型掀背級距的新車款。

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