LS460 的 VDIM 車輛動態整合管理系統，如何確保行駛穩定性？

Question

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VDIM 系統透過整合多項主被動安全機制，在極細微的瞬間介入，以維持車身動態的穩定性。

Lexus LS460 所搭載的 VDIM（Vehicle Dynamics Integrated Management）車輛動態整合管理系統，是藉由整合多項主被動安全科技，來確保車輛在各種行駛狀況下的穩定性。該系統的核心在於偵測與預判，並在駕駛者察覺之前，透過精密的控制來化解潛在的失控風險。VDIM 系統整合了包括 ECB 電子煞車系統、EPS 電動轉向系統、VSC 車輛穩定控制、ABS 防鎖死煞車系統、BAS 煞車力道輔助、EBD 電子煞車力道分配控制以及電子式節氣門等多項電子輔助系統，形成一個全面的動態管理網絡。
VDIM 整合電子煞車與轉向系統以維持循跡

VDIM 系統透過遍佈車身的感應器，持續監測車輛的轉向角度、輪速、橫向加速度以及車身側傾等數據，一旦偵測到車輛出現打滑或偏移的跡象，系統便會立即介入。其介入方式是透過精確控制各個車輪的煞車力道，以及適時調整電子節氣門的輸出，進而影響車輛的加速或減速。同時，EPS 電動轉向系統也會配合調整，以修正車輛的行進方向。這些複雜的協調動作，往往發生在駕駛者幾乎無法察覺的瞬間，目的是在車身動態失衡前，將其導回穩定的軌跡。
VDIM 與 VGRS 聯動提升顛簸路面穩定性

為了進一步強化車輛在複雜路況下的穩定性，VDIM 系統還與 VGRS（Variable Gear Ratio Steering）可變齒比轉向系統協同運作。VGRS 系統能根據車輛的行駛速度，動態調整轉向齒輪比，讓低速時轉向更輕巧靈活，高速時則提供更沉穩的轉向手感。當 VDIM 偵測到車輛行駛於顛簸路面時，VGRS 會微調前輪的轉向角度，以抵銷路面不平所造成的干擾，進而提升整體行駛的穩定性與舒適性，讓駕駛者能更從容地應對各種路況。
主被動安全科技的全面配置

除了 VDIM 系統的核心整合功能外，LS460 在主被動安全科技的配置上也相當完善。主動安全方面，除了 VDIM 整合的各項系統，還包括了防撞系統。被動安全方面，LS460 標配了 8 具 SRS 氣囊（雙前座、雙前座膝部、雙前座側面、前後簾式氣囊），LS460L 加長豪華版則擴增至 10 具氣囊，而四人座的 LS460L 尊爵版更達到 11 具氣囊，並額外增加了防潛滑氣囊。這些全面的安全配備，共同構成了 LS460 在安全防護上的堅實基礎。

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