LX570 搭載 5.7L V8 引擎，動力輸出與加速表現如何？

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LX570 搭載 5.7L V8 引擎，動力輸出與加速表現卓越，兼具扭力特性與燃油經濟性。

Lexus LX570 搭載的 5.7 升 V8 引擎，透過 Dual VVT-i、ACIS（主動式進氣歧管長度控制系統）以及 ETCS-i（電子節氣門控制系統 - 智慧型）等技術的輔助，可輸出 367PS 的最大馬力與 54.1 kg-m 的最大扭力。這具引擎的調校特別強調低轉速扭力輸出，在 2,200rpm 時即可釋放 90% 的峰值扭力，這不僅賦予 LX570 充沛的起步與爬坡能力，更在實際駕駛中帶來優異的燃油經濟性，甚至在工研院的油耗測試中，其表現還優於前代 LX470 車型。
5.7L V8 引擎提供強勁且平順的動力輸出

LX570 所搭載的 5.7 升 V8 引擎，其核心優勢在於充沛的動力儲備。最大馬力 367PS 在 5,600rpm 時湧現，而高達 54.1 kg-m 的峰值扭力則於 3,200rpm 時提供。這具引擎的調校並非一味追求高轉速爆發，而是透過 Dual VVT-i 等技術，使其在廣泛的轉速區間內都能提供線性的動力反饋。搭配 Super ECT（電子控制智慧型）六速手自排變速箱，三模式的變速控制能根據駕駛需求提供不同的換檔邏輯，進一步優化動力傳遞的平順性與效率。
7.8 秒百公里加速，展現大型 SUV 的運動潛能

儘管 LX570 是一款車重超過兩噸的大型豪華 SUV，但其 5.7L V8 引擎所提供的強大動力，使其從靜止加速到每小時 100 公里僅需 7.8 秒。這樣的加速性能對於一款以舒適、豪華與越野能力為導向的車輛而言，已屬相當出色。這不僅歸功於引擎本身的強勁輸出，也得益於變速箱與傳動系統的良好匹配，確保動力能有效傳遞至車輪，提供駕駛者隨時可用的加速力道，無論是日常超車或在高速公路上巡航，都能游刃有餘。
低轉速高扭力特性，兼顧燃油經濟性與越野能力

LX570 引擎的一大亮點在於其優異的扭力特性，能在 2,200rpm 的低轉速區間便釋放出 90% 的最大扭力。這樣的設定對於日常駕駛至關重要，意味著在市區走走停停或需要爬坡時，車輛都能以較低的引擎轉速獲得足夠的驅動力，減少換檔頻率並降低引擎負擔。此特性不僅提升了駕駛的舒適性與寧靜度，更有助於提升燃油經濟性。這使得 LX570 在享受 V8 引擎帶來的充沛動力的同時，也能在油耗表現上取得不錯的成績，甚至優於前代車型，顯示出工程團隊在動力系統調校上的精進。

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