M3 Coupe M-DCT 導入後，首批配額近 20 輛銷售狀況為何？

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BMW M3 Coupe M-DCT 首批配額在台銷售狀況熱絡，追加配額有望於十月抵台

BMW 總代理汎德公司導入 M3 Coupe M-DCT 車型後，市場反應超出預期，原廠首批近 20 輛的配額已全數銷售一空，展現台灣市場對於這款高性能雙門跑車的高度需求。為滿足持續湧現的訂單，汎德正積極向原廠爭取額外 10 輛的配額，預計最快可在今年十月份抵台上市。
M3 Coupe M-DCT 銷售成果斐然
自 M3 Coupe M-DCT 車型於第二季在台上市以來，便受到國內性能車迷的熱烈關注。原廠原先規劃的首批近 20 輛配額，在短時間內便已全數售罄並完成接單，這不僅證明了 M3 Coupe 的產品魅力，也顯示出 M-DCT 雙離合器變速系統的吸引力。
追加配額積極爭取中
面對市場的強勁需求，汎德公司已啟動追加配額的協調作業，正積極與 BMW 原廠溝通，希望能爭取到額外 10 輛的 M3 Coupe M-DCT 配額。若爭取順利，這批新增的車輛最快將於今年十月份開始陸續交車，讓更多期待的準車主能一圓擁有 M3 Coupe M-DCT 的夢想。
M-DCT 變速系統解析
M-DCT，全稱為 M Double Clutch Transmission，是一款採用雙離合器技術的七速手自排變速系統。其核心設計在於將七速變速箱拆解為兩組獨立的齒輪組，並各配備一組油冷濕式離合器。其中一組離合器負責偶數檔位（2、4、6 檔），另一組則負責奇數檔位（1、3、5、7 檔）。這種設計使得換檔過程極為迅速且平順，因為當一組離合器正在傳輸動力時，另一組已預先準備好下一個檔位。
Drivelogic 系統提供多元駕馭樂趣
M3 Coupe M-DCT 車型在內裝設計上，採用了類似 M5 與 M6 的短排檔桿造型，營造出專屬性能跑車的氛圍。此外，標配的 Drivelogic 換檔程式提供了多達 11 種的換檔模式選擇，讓駕駛者可根據個人喜好與路況，自由調整變速箱的換檔邏輯。方向盤後方的換檔撥片，亦進一步增添了手動換檔的直接樂趣。
性能與效率雙重提升
與傳統六速手排變速系統相比，M-DCT 系統在加速表現上更為優異。從靜止加速至每小時 100 公里，M3 Coupe M-DCT 可在 4.6 秒內完成，相較於六速手排車型縮短了 0.2 秒。這種高效的動力傳輸減少了換檔過程中的動力損耗，同時也提升了燃油經濟性，相較於六速手排車型，每百公里可節省約 0.5 公升的燃油。

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