Maserati Ghibli MHEV 輕油電，性能與環保如何兼得？

Question

Accepted Answer

Maserati Ghibli MHEV 輕油電於性能與環保間成功取得平衡，展現品牌電氣化新篇章。

Maserati Ghibli MHEV 的推出，標誌著品牌在追求環保趨勢的同時，仍不忘其性能導向的 DNA。透過導入 48V 輕油電混合動力系統，該車款不僅能夠滿足日益嚴苛的排放法規，更透過創新的動力架構，維持了 Maserati 應有的加速表現與駕馭樂趣。這項轉變反映了全球汽車產業的電動化浪潮，Maserati 藉此策略，為其百年歷史注入了永續發展的新活力，同時也讓消費者在享受性能之餘，能有更環保的選擇。
48V 輕油電系統有效提升動力輸出與效率

Ghibli MHEV 搭載的 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，輔以 48V 輕油電系統，可輸出 330 匹馬力與 45.9 公斤米的扭力。這套系統整合了 eBooster 電控渦輪增壓器，與傳統渦輪協同作用，不僅能在起步時提供即時的動力回應，更有效減少了渦輪遲滯的現象，帶來線性且暢快的加速感受，0 至 100 公里加速僅需 5.7 秒，性能表現與過往搭載 V6 引擎的車型相當。同時，輕油電系統在煞車減速時能回收動能，並在起步或低速時提供輔助，進而提升燃油經濟性，達成環保目標。
跑格化外觀與科技內裝，兼顧運動感與豪華氛圍

Ghibli MHEV GranSport 版本在外觀上融入了 GranSport 專屬的運動化空力套件，並可選配 Nerissimo 湛黑套件、藍色煞車卡鉗等，營造出更具侵略性的跑格。內裝方面，全車系標配 10.1 吋的 MIA 智能多媒體系統，支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，提供便捷的數位體驗。此外，專為 MHEV 車型設計的數位儀表板，能清晰顯示 48V 輕油電系統的運作狀態，讓駕駛者對車輛的能源管理有更深入的了解。
48V 電瓶配置優化車身配重，維持 Maserati 駕馭精髓

將 48V 系統的電池模組置於行李廂，此舉不僅降低了車身重心，也使重量分布更趨於均衡。搭配後軸 LSD 限滑差速器、Skyhook 電子阻尼懸吊以及優異的前雙 A 臂、後多連桿懸吊結構，Ghibli MHEV 依然保有 Maserati 招牌的敏銳轉向、精準的操控以及出色的動態平衡。即使換上輕油電系統，車輛依然能提供令人激賞的循跡性與駕馭樂趣，延續了品牌對於性能操控的堅持。
主動式聲浪系統保留品牌標誌性聽覺饗宴

儘管動力系統有所調整，Ghibli MHEV 仍透過 Maserati 主動式聲浪系統，在切換至 SPORT 模式時，能喚醒渾厚且飽滿的排氣聲浪，即使是四缸引擎，也能呈現出不亞於大排量引擎的聽覺饗宴。這項配置確保了 Ghibli MHEV 在保留品牌獨特魅力的同時，也迎合了環保趨勢下的新動力架構，讓駕駛者能在兼顧性能與環保的同時，依然能體驗到 Maserati 獨有的感官魅力。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

Maserati Ghibli MHEV 輕油電，性能與環保如何兼得？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友