Maserati V8 引擎合作終止前，Trofeo 家族有何意義？

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Maserati V8 引擎合作終止前的 Trofeo 家族，代表品牌性能巔峰的告別之作，集結義大利工藝與法拉利動力精髓。

Maserati 在 2022 年與 Ferrari 終止引擎生產委託合作前，推出的 Ghibli Trofeo、Levante Trofeo 和 Quattroporte Trofeo 三款性能車型，不僅是品牌旗下搭載 V8 引擎的性能旗艦，更是雙方長久合作的里程碑式句點。這三個車型匯聚了 Maserati 的跑車底蘊與 Ferrari 的頂級動力心臟，以極致的性能輸出、專屬的外觀內裝套件，以及賽道化的駕駛模式，為熱血車迷提供了一次體驗品牌性能巔峰的機會，同時也預告了品牌未來動力發展的新篇章。
性能旗艦的動力心臟：法拉利 V8 引擎的傳承

Trofeo 家族的核心，在於統一搭載來自 Maranello 的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎。這具引擎在三款車型上均可輸出 580 匹最大馬力與 74.4 公斤米的最大扭力，為 Ghibli Trofeo 提供 4.3 秒的百公里加速成績，Levante Trofeo 則為 4.1 秒，而旗艦 Quattroporte Trofeo 亦有 4.5 秒的實力，最高極速皆可達 300 km/h 以上，展現了 Maserati 在性能調校上的深厚功力，以及與 Ferrari 引擎技術合作的結晶。
專屬外觀與內裝，營造性能氛圍

為了彰顯 Trofeo 車型的獨特身份，Maserati 在外觀上賦予了其專屬的設計語彙，包括湛黑水箱欄柵、窗框飾條、燻黑燈組，以及碳纖維空力套件與 21 吋鋁圈。同時，前葉子板上的「Trofeo」銘牌與紅色徽飾，也使其在視覺上與一般車型區隔開來。內裝方面，則大量採用 Pieno Fiore 頂級天然皮革、Alcantara 類麂皮車頂篷，並搭配高光澤碳纖維飾板，營造出兼具豪華與運動的座艙氛圍。
CORSA 模式與 Launch Control，釋放賽道潛能

Trofeo 車型不僅在動力數據上有所突破，更透過專屬的 CORSA (賽道) 模式，進一步提升了駕駛體驗。此模式下，引擎功率輸出、換檔反應以及懸吊設定皆會調整至更激進的狀態，搭配 Launch Control 彈射起步系統，讓駕駛者能在起步瞬間體驗到最大化的加速潛力，充分滿足追求極致駕馭樂趣的消費者。
三款車型定位，滿足不同需求

Ghibli Trofeo 作為品牌入門轎車系的性能版本，憑藉較小的車身尺碼與後驅設定，提供了最純粹的駕馭樂趣。Levante Trofeo 則是在 SSUV (Super SUV) 級距中，以強悍的性能與寬敞空間兼具的姿態，展現品牌在運動休旅領域的頂尖實力。而 Quattroporte Trofeo 作為品牌旗艦，則在極致性能之外，更強調了後座的奢華配備與乘坐舒適性，提供頂級客製化選配，如 Ermenegildo Zegna 合作的編織皮革座椅，完美結合性能與尊榮。

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