McLaren 將持續以何種設計理念開發新車？

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McLaren 將持續以「均衡優先」的設計理念開發新一代車型

McLaren 汽車總裁 Michael Leiters 近日明確表示，品牌將持續秉持「均衡優先」的設計理念，專注於開發新一代限量超級跑車 (Hypercar)、全新 Supercar 系列，以及傳聞中的四座跨界 SUV。這意味著 McLaren 在追求極致性能的同時，亦將重量、操控與駕駛者之間的連結視為重要的考量因素，而非一味追求絕對的動力輸出數字。
重量是超級跑車的關鍵考量

McLaren 對於車輛重量的重視，已是品牌多年來的核心哲學。以現行的 750S 為例，儘管其 750 匹最大馬力相較於部分競爭對手看似保守，但憑藉出色的底盤調校與輕量化車體設定，依然能展現出媲美千匹等級超跑的加速與極速表現。總裁 Michael Leiters 強調，目前的電池技術若用於打造純電超跑，將難以避免車重超過 2,000 公斤的窘境，進而影響到操控的靈活性與駕駛者之間的直接連結感。
對純電超跑的審慎態度

儘管市場上已有 Rimac Nevera 等強勁的純電超跑問世，McLaren 卻對此抱持審慎態度。Michael Leiters 指出，McLaren 目前並不熱衷於生產如 Rimac Nevera 這類重量超過 2 噸、馬力高達 1,914 匹的純電產品。他預期，直到電池技術能夠將超級跑車的重量壓低至約 1,500 公斤，也就是在本世紀末之前，McLaren 才會正式考慮涉足純電超跑的領域。這與 Rimac Nevera 的 2.3 噸車重形成了鮮明對比。
理想中的電動超跑目標

McLaren 對於理想中電動超跑的重量設定，目標是與現行的燃油引擎超跑大致相當。品牌現行燃油超跑的車重介於 750S Coupe 的 1,326 公斤至 GT 車型的 1,466 公斤之間。Michael Leiters 表示，品牌正在等待能達成此重量目標的電池技術發展成熟，這將確保新世代電動車款能夠延續 McLaren 在輕量化與操控上的優勢。
多元產品線的規劃

除了持續開發限量 Hypercar 與 Supercar 系列，McLaren 的產品線未來也將擴展至跨界 SUV 市場。雖然具體細節尚未完全揭露，但傳聞中已在進行中的四座跨界 SUV 計畫，預計將於 2025 年左右推出。這款極有可能是品牌首款四門四座新車型，將進一步豐富 McLaren 的產品組合，滿足不同消費者的需求，但同時也會延續品牌對「均衡」的追求。

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