MG4 旗艦版 567 公里 NEDC 續航，實際高速表現如何？

Question

Accepted Answer

MG4 旗艦版實際高速續航表現，約為NEDC公告值的七五折

MG4 旗艦版在臺北至臺中往返約 340 公里的高速續航實測中，展現了相當亮眼的能耗表現。儘管 NEDC 測試規範下公布的續航里程為 567 公里，但實際在高速行駛條件下，以 100%滿電出發，全程以 Eco 模式搭配 ACC 系統及恆溫空調，最終抵達目的地時剩餘 19%電量，推估滿電狀態下的實際高速續航里程約可達到 420 公里左右，相當於 NEDC 公告值的七五折。
高速實測能耗表現亮眼

此次的臺北至臺中往返實測，總計行駛了 340 公里，儀表板顯示的平均能耗為 6.45km/kWh，甚至優於能源署公布的 6.1km/kWh。若以當日消耗 81%電量跑了 340 公里換算，每 1%的電量大約可行駛 4.19 公里，這顯示 MG4 旗艦版在高速環境下的能源效率相當不錯。
充電速度與曲線有進步空間

在充電表現方面，實測顯示 MG4 旗艦版從 19%充至 80%電量，花費了 36 分鐘，而充至 100%則需要約 88 分鐘。雖然充電峰值功率一度達到 142kW，優於原廠公布的 135kW，但峰值功率的維持時間較短，功率衰退曲線也相對明顯，尤其在 80%之後充電速度明顯放緩，這部分是未來可以持續觀察與期望改進之處。
旗艦版動力與駕馭已足敷日常使用

MG4 旗艦版搭載 204 匹馬力的後輪驅動單馬達，其動力輸出在日常都會通勤及高速巡航時已相當充裕。受惠於前軸馬達的移除，使得車身配重更為均衡，轉向靈活性有所提升，整體駕馭感受偏向中性穩健，能提供不錯的行車穩定性與舒適度，對於非極致性能取向的消費者而言，已足敷日常使用需求。
旗艦版與 XPower 車型間的選擇考量

MG4 旗艦版與 XPower 車型之間存在約 19 萬的價差，主要差異在於 XPower 擁有更強勁的雙馬達四驅系統（435 匹馬力）以及更快的加速性能。若以續航里程來看，旗艦版（NEDC 567 公里）相較於 XPower（NEDC 491 公里）擁有約 76 公里的優勢。對於多數以日常代步、偶爾長途旅行為主的消費者，旗艦版的續航力與動力已足夠應付，且價格更具吸引力；若追求極致的性能表現與更快的加速，則 XPower 車型會是更適合的選擇。

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