Mitsubishi Lancer 車系在台銷售逾30年，如今正式劃下句點？

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Mitsubishi Lancer 車系在台銷售逾 30 年的歷史正式終結

Mitsubishi Lancer 車系在台灣市場長達 30 餘年的銷售歷程，已於 2024 年 3 月底隨著 Grand Lancer 的正式停產而劃下句點。中華三菱官網近期也已將 Grand Lancer 下架，象徵著 Lancer 車系這個曾經在國內汽車市場佔有一席之地的品牌，正式告別台灣消費者。在 Lancer 退出市場後，Mitsubishi 在台灣的國產乘用車產品線將進一步聚焦於休旅車型，而品牌未來兩年預計導入的國產新車，則可能由中小型跨界休旅 XForce 接棒。
Lancer 車系在台發展歷程回顧

Lancer 車系自 1993 年首度導入台灣國產以來，歷經多個世代的演進，陪伴了無數台灣家庭走過汽車生活的發展。從早期的國產化策略，到第九代 Lancer 面臨母廠開發策略調整，中華汽車仍選擇以第九代底盤為基礎，於 2017 年推出 Grand Lancer，這款車型可視為 Lancer 在台灣市場的最後一個世代。然而，隨著全球汽車市場朝向休旅化發展，傳統轎車市場逐漸萎縮，Grand Lancer 終究不敵市場趨勢，於 2024 年 3 月底結束了其生產任務。
Grand Lancer 停產與官網下架的時程

Grand Lancer 的停產並非一蹴可幾，從 2024 年初開始，其車型編成便逐步縮減，僅剩下入門的「驚嘆型」車款，顯示其銷售進入倒數階段。到了 2024 年 3 月底，實質的生產線正式停止運作，而近期中華三菱官網也正式移除 Grand Lancer 的產品資訊，這標誌著 Lancer 車系在台灣市場超過三十年的銷售歷史正式畫下句點。這段期間，從 1993 年的導入到 2025 年的正式下架，Lancer 車系已成為許多消費者心中重要的回憶。
Lancer 車系停產對品牌產品線的影響

隨著 Lancer 車系的退場，Mitsubishi 在台灣市場的國產乘用車產品線將更加精簡，目前僅剩下世代相對較舊的 Outlander 與 Colt Plus。雖然 Outlander 已在全球市場推出新世代車型，但引進時程仍不明朗。在品牌產品競爭力面臨挑戰之際，Grand Lancer 的停產無疑是 Mitsubishi 在台灣市場的一個重要轉折點，意味著品牌將更專注於其他產品類別的發展。
XForce 作為未來國產新車的潛在接班人

中華汽車先前已預告，未來兩年內將有新的 Mitsubishi 國產新車導入。考量到市場趨勢以及先前捕獲到的偽裝測試車，2025 年 Mitsubishi 在台灣推出的新產品，極有可能會是定位為中小型跨界休旅的 XForce。這款車型在 2023 年於印尼發表，以其新世代的產品定位與跨界休旅的車格，有望吸引不同消費族群。
XForce 的產品定位與市場競爭

XForce 作為 Mitsubishi 的新世代戰略車款，鎖定的是競爭激烈的中小型跨界休旅市場。其潛在的動力編成可能包含 1.5 升自然進氣引擎，甚至有望導入與 Xpander HEV 類似的油電動力系統。若 XForce 順利在台上市，將與 MG ZS、Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks、Honda HR-V 等同級距的國產或進口休旅車款展開較勁，為台灣市場注入新的產品選擇。

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