Nissan 370Z 搭載 VQ37VHR 引擎，動力有何提升？

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Nissan 370Z 的 VQ37VHR 引擎相比前代 350Z，動力輸出與技術層面均有顯著提升，帶來更為充沛且具運動化的駕馭感受。

Nissan 370Z 搭載的 VQ37VHR 3.7 升 V6 引擎，相較於 350Z 所使用的 3.5 升 V6 引擎，不僅排氣量有所增加，更導入了 VVEL（Variable Valve Event and Lift）可變汽門正時與揚程技術。這些關鍵的改良，直接轉化為更強勁的動力表現，最大馬力提升了 15 匹，總計達到 328 匹水準。同時，VQ37VHR 引擎能在 5,200 rpm 時爆發出 37 公斤米的峰值扭力，並在寬廣的轉速區間提供充裕的動力支援，讓駕駛在各種路況下都能感受到源源不絕的加速力道。
VQ37VHR 引擎的排氣量與馬力躍升

VQ37VHR 引擎將排氣量從 350Z 的 3.5 升擴增至 3.7 升，這是其動力提升的基礎。更重要的是，最大馬力從 350Z 的約 300 匹提升至 328 匹，這 15 匹馬力的增長，對於一款追求性能的跑車而言，意味著更為敏銳的油門反應與更快的加速能力。在實際駕駛體驗中，這份動力的提升能讓車輛在起步加速時更顯輕快，並在高速巡航時提供更強勁的超車信心。
VVEL 技術導入帶來更佳的燃燒效率與動力曲線

VQ37VHR 引擎導入的 VVEL 技術，是 Nissan 在引擎技術上的重要突破。這項技術能夠根據引擎轉速與負載，精確控制汽門的開啟時機與揚程，進而優化燃燒室內的進氣效率。相較於傳統的可變汽門正時技術，VVEL 能夠提供更廣泛的引擎轉速對應，使得引擎在高轉速時依然能保持暢旺的動力輸出，同時在低轉速時也能兼顧燃燒效率與平順性，造就了 VQ37VHR 引擎寬廣的扭力平台。
37 公斤米峰值扭力與全轉速域的充沛動力

VQ37VHR 引擎的峰值扭力達到 37 公斤米，並在 5,200 rpm 時全數釋放。這代表著引擎在中高轉速區間具備了強大的力量，能夠提供跑車所需瞬間爆發的加速感。不僅如此，這具引擎的扭力輸出平原相當寬廣，意味著即使在非峰值扭力的轉速區域，駕駛者也能感受到充沛的動力回饋，這使得 370Z 在山路連續彎道或需要反覆加速減速的場景下，都能提供隨傳隨到的動力支援，減少因動力空窗期造成的駕駛節奏中斷。
動力提升對駕馭感受的實際影響

VQ37VHR 引擎的動力提升，直接轉化為 370Z 更為激昂的駕馭體驗。無論是起步時的貼背感，或是山路爬坡時的強勁推力，都讓駕駛者能更深刻地感受到跑車的魅力。特別是當引擎轉速攀升至中高轉速域時，那股洶湧的加速力道與渾厚的排氣聲浪，更是激發了駕駛者的運動神經。即使在 D 檔模式下，VQ37VHR 引擎也能在大多數情況下提供足夠的動力，而搭配換檔撥片切換至手排模式，更能讓駕駛者精準地掌控引擎轉速，最大化引擎的潛力，享受更為純粹的駕馭樂趣。

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