Nissan Z 搭載 3.0 升 V6 雙渦輪引擎，動力輸出為何？

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2023 Nissan Z 搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，可輸出 400 匹最大馬力與 48.4 公斤米峰值扭力。

2023 年式 Nissan Z 採用全新的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓動力單元，此具引擎取代了先前 370Z 的 3.7 升 V6 自然進氣引擎，帶來顯著的動力提升。這具引擎的調校可在引擎轉速達到特定區間時，爆發出 400 匹的最大馬力，同時峰值扭力可達 48.4 公斤米，為這款日系經典跑車注入更強勁的性能表現。
V6 雙渦輪增壓引擎帶來顯著動力躍進

Nissan Z 此次動力系統的革新，核心在於導入了 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎。相較於前代 370Z 所搭載的 3.7 升 V6 自然進氣引擎，這具新引擎不僅排氣量略微縮減，更透過雙渦輪增壓技術，大幅提升了整體動力輸出。400 匹的最大馬力輸出，以及 48.4 公斤米的最大扭力，都顯示了這具引擎在性能調校上的優異表現，提供駕駛更為直接且充沛的加速感受。
與同級對手 Toyota Supra 的動力輸出比較

在與同級距的日系跑車 Toyota Supra 進行比較時，2023 Nissan Z 的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，可輸出 400 匹馬力及 48.4 公斤米扭力。相較之下，美國市場販售的 Toyota Supra 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，則提供 382 匹馬力與 50.9 公斤米的扭力輸出。儘管 Nissan Z 的最大馬力略勝一籌，但 Toyota Supra 在峰值扭力上略有優勢，這也意味著兩者在動力特性上可能存在細微差異，影響實際的加速感受與駕駛體驗。
變速箱選項提供手排與自排的選擇

為滿足不同駕駛者的偏好，2023 Nissan Z 同時提供 6 速手排與 9 速自排兩種變速箱選項。6 速手排版本保留了傳統跑車的純粹駕馭樂趣，讓駕駛者能夠更直接地掌控動力傳輸。而 9 速自排系統則透過更綿密的齒比，有助於提升燃油經濟性，並在日常通勤或需要快速超車時提供更便利的換檔體驗。無論是追求操控極致的駕駛者，或是重視便利性的消費者，都能在 Z 的變速箱選項中找到適合自己的配置。
Proto Spec 車型強調經典致敬與獨特性

Nissan Z 的 Proto Spec 車型，不僅在動力系統上與其他車型相同，更在內外觀設計上融入了向初代 240Z 致敬的元素。以經典黃色車身塗裝為代表，並在內裝細節上呼應初代車型的設計語彙，旨在提供車迷獨特的收藏價值與懷舊氛圍。此限量 240 輛的特仕車型，透過外觀與內裝的專屬設計，成功營造出與眾不同的市場區隔，吸引追求經典與獨特性的消費者。

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