Nissan 與 Renault 合作開發 2026 年後新世代電動車，重點落在哪些技術？

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Nissan 與 Renault 合作開發 2026 年後新世代電動車，主要聚焦於共享 800V 電動車架構，並在固態電池、軟體定義汽車（SDV）及自動駕駛系統等關鍵技術上展開協作。

Nissan 與 Renault 聯盟在電動化策略上將深化合作，預計在 2026 年後推出的新世代電動車款，將會採用共享的 800V 電動車架構。這項合作不僅能加速產品開發時程，更能透過規模經濟降低成本。此外，雙方也將在固態電池、軟體定義汽車（SDV）以及自動駕駛系統等前瞻技術領域進行研發整合，以確保未來產品的市場競爭力。 Nissan 歐洲區高層 Guillaume Cartier 已證實，包含 Juke、X-Trail、Qashqai 等現有熱銷車款，預計在 2025 年至 2027 年間陸續轉型為純電動版本，並與現行的 e-Power 混合動力車型同步銷售一段時間，直至歐洲地區禁售燃油車的法規正式上路。
共享 800V 電動車架構降低開發成本與時間

Nissan 預計在歐洲市場將與 Renault 共享 800V 電動車架構，以共同開發 2026 年後推出的新世代電動車。此舉有助於雙方分攤高昂的研發成本，並加速新車型的導入時程。同時，Nissan 也將利用 Renault 生產的 CMF-BEV 平台，來打造其部分純電車款，這顯示了聯盟內部資源整合的深度。外媒推測，Nissan Ariya 所採用的 CMF-EV 純電底盤平台，未來也有望延伸應用至尺碼相近的純電 X-Trail 和 Qashqai 車型之上，進一步擴大平台的應用範圍。
固態電池技術的積極研發與應用

Nissan 在電動化佈局中，將固態電池視為未來關鍵技術之一，並積極投入研發。根據聯盟的合作計畫，固態電池的開發將是三方聯盟合作的重點項目之一。Nissan Ambition 2030 計畫中，也明確提及將持續研發固態電池系統，先前展出的純電概念跑車 Max-Out 便採用了此項技術，展現了其對下一代電池技術的發展方向。
軟體定義汽車（SDV）與自動駕駛系統的整合

除了硬體架構與電池技術，Nissan 和 Renault 在軟體定義汽車（SDV）以及自動駕駛系統的發展上也將攜手合作。SDV 的概念意味著車輛的功能與體驗將更多地透過軟體來定義與更新，這將為消費者帶來更靈活且個人化的用車體驗。同時，自動駕駛技術的整合，則是提升行車安全與便利性的重要環節，透過聯盟的共同研發，有望加速相關技術的成熟與普及。
新世代純電車款的產品規劃與時程

透過 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟的合作計畫，預計將以五個共享的純電平台，在 2030 年前推出多達 35 款全新電動車。Nissan 歐洲區高層 Guillaume Cartier 的說法，證實了 Juke、X-Trail、Qashqai 等現有熱銷車款，預計在 2025 年至 2027 年間陸續轉型為純電動版本。其中，車身尺碼較為緊湊的 Juke，新世代純電版本預計將採用 CMF-BEV 平台；而尺碼相近的 X-Trail 與 Qashqai，則有望基於 CMF-EV 平台進行開發，顯示出聯盟在不同級距車型上的平台策略佈局。

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