Nissan N7 與 Momenta 合作導入 Navigate on Autopilot，自動記憶停車是否是關鍵升級？

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Nissan N7 導入 Navigate on Autopilot 自動駕駛輔助系統，具備自動記憶停車功能，可視為提昇產品競爭力與市場吸引力的重要策略。

Nissan N7 作為東風日產旗下首款採用新能源技術架構的純電轎車，將於 2025 年於中國市場推出。此車型承襲了 Epoch 概念車的設計語彙，外觀上採用了 V-Motion 家族風格，並配置了由 710 顆高功率 LED 與 882 顆 OLED 燈泡構成的貫穿式 LED 燈條與直立式燈組。車身尺碼為 4,930×1,895×1,487mm，軸距 2,915mm，原廠訴求「B 級尺寸、C 級空間」的越級定位。在智能化方面，N7 導入了與中國 Momenta 合作的 Navigate on Autopilot 自動駕駛輔助系統，其中包含自動記憶停車功能，並搭載 Qualcomm Snapdragon 8295P 處理器作為車載系統的核心，同時配備 AI 零壓力雲毯座椅，旨在提供更先進、舒適的駕乘體驗。
Navigate on Autopilot 的導入是 Nissan N7 突顯科技實力的關鍵

Nissan N7 與中國 Momenta 合作，導入的 Navigate on Autopilot 自動駕駛輔助系統，這項技術整合了多項先進功能，其中自動記憶停車功能尤其值得關注。在當前汽車市場，尤其是純電車領域，智慧化與自動駕駛輔助系統已成為消費者購車時的重要考量因素。Momenta 作為自動駕駛技術領域的領先者，其系統的加入，無疑為 Nissan N7 注入了強大的科技基因，使其在與同級競爭對手的較量中，能夠以更先進的技術水準來吸引注重智能化的潛在買家。
自動記憶停車功能滿足城市用車情境下的便利性需求

對於 Nissan N7 而言，自動記憶停車功能的整合，直接回應了都會區駕駛者在停車時常面臨的挑戰。該系統能夠學習並記憶特定停車路徑，讓車輛在後續能夠自動完成停車動作，大大減輕了駕駛者的負擔，尤其是在狹窄或複雜的停車環境中。這種便利性功能的實現，不僅提升了日常用車的舒適度，更代表了 Nissan N7 在理解並滿足消費者實際用車需求方面的努力。
Qualcomm Snapdragon 8295P 處理器為車載系統提供強勁算力

Nissan N7 在車載系統上採用了 Qualcomm Snapdragon 8295P 處理器，這款晶片以其卓越的運算效能而聞名，為車輛的智能座艙提供了堅實的後盾。高效的處理器能夠確保導航、娛樂系統、語音助手以及自動駕駛輔助系統的順暢運行，提供更快速、更直觀的使用者體驗。這也意味著 Nissan N7 的車載系統將具備更強大的擴展性與未來升級潛力。
AI 零壓力雲毯座椅旨在提升乘坐舒適性

除了科技配置，Nissan N7 在乘坐舒適性上也力求突破，其搭載的 AI 零壓力雲毯座椅，透過先進的材料與人體工學設計，旨在提供前所未有的舒適乘坐感受。這類座椅通常能根據乘客的體型與乘坐姿態進行智慧調整，有效分散壓力點，減少長途駕駛的疲勞感。對於追求高品質駕乘體驗的消費者而言，這項配置無疑是 Nissan N7 的一大亮點。
N7 的市場定位與其智能化配置的關聯性

Nissan N7 的「B 級尺寸、C 級空間」越級設定，以及其導入的先進智能化技術，明確指向其在中高端純電轎車市場的競爭意圖。Navigate on Autopilot 自動駕駛輔助系統，特別是其具備的自動記憶停車功能，以及高效能的 Qualcomm Snapdragon 8295P 處理器，共同構建了 Nissan N7 在科技感與智能化方面的差異化優勢。這些配置的組合，旨在吸引對新技術、高效能以及優異駕乘體驗有高度需求的消費者群體。

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