Platform 3.0 底盤平台，能否提升 Santa Fe 的剛性與安全性？

Question

Accepted Answer

Platform 3.0 底盤平台顯著提升大改款 Santa Fe 的車體剛性與安全性

大改款 Hyundai Santa Fe 導入品牌最新的 Platform 3.0 第 3 代底盤平臺，此一革新不僅大幅強化了車體的結構剛性，更透過多重框架結構的應用，顯著提升了車輛在各種碰撞情境下的安全防護表現。全車系標配 10 具安全氣囊，搭配 SCC 全速域智慧巡航、LKA 車道修正輔助、FCA 前方主動防撞輔助與 LFA 車道維持等先進駕駛輔助系統，共同建構出堅實的安全堡壘，為乘員提供更全面的保護。
強化車體結構帶來更佳的剛性表現

Platform 3.0 底盤平臺的導入，是 Santa Fe 在安全性上的關鍵升級。此底盤採用了引擎式及車身多重框架結構，這種設計理念旨在透過優化車體各部位的連接與支撐，有效分散撞擊力道，進而提升整體車身剛性。高剛性的車體結構不僅是主動安全系統有效運作的基礎，也能在意外發生時，更好地維持座艙的完整性，減少變形對乘員造成的傷害。
多重框架結構提升碰撞安全性能

透過引擎式及車身多重框架結構的整合，大改款 Santa Fe 在被動安全方面獲得了顯著的提升。這種結構設計能夠在車輛遭受正面、側面或後方撞擊時，更有效地吸收和引導衝擊能量，將其導向車體結構的特定區域，而非直接傳遞至座艙內部。這不僅是汽車工程領域的常見做法，更是提升車輛整體安全等級的關鍵技術。
全車系標配 10 具安全氣囊提供全面防護

除了結構上的強化，大改款 Santa Fe 在安全配備上也展現出高度誠意，全車系標配了多達 10 具安全氣囊。這涵蓋了前座、側邊、簾式氣囊，甚至可能包含膝部氣囊，旨在為車內所有乘員提供全方位的被動安全防護。在發生碰撞事故時，這些氣囊能夠在第一時間啟動，提供緩衝，大幅降低乘員因撞擊而受傷的風險。
先進駕駛輔助系統強化主動安全

Platform 3.0 底盤平臺的優勢，也為先進駕駛輔助系統（ADAS）的精準運作提供了堅實基礎。入門車型即標配 SCC 全速域智慧巡航、LKA 車道修正輔助、FCA 前方主動防撞輔助與 LFA 車道維持等系統。這些系統不僅能減輕駕駛負擔，更能透過預先偵測與介入，有效預防或降低事故發生的機率，從而提升整體行車安全。
越野模式進一步拓展安全應用範疇

對於 GLTH-B Premium 和 GLTH-C Premium 這兩款四驅車型，Platform 3.0 底盤平臺更整合了 Terrain Mode 越野模式功能。這意味著車輛不僅在一般道路上擁有優異的安全性，在面對較為崎嶇或濕滑的非鋪裝路面時，也能透過調整動力輸出與循跡控制，提供更穩定的操控表現與更高的安全性。這使得 Santa Fe 在多種使用情境下都能展現可靠的防護能力。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

Platform 3.0 底盤平台，能否提升 Santa Fe 的剛性與安全性？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友