Puma ST 將搭載與 Fiesta ST 相同的 1.5 升三缸渦輪引擎嗎？

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Puma ST 將搭載與 Fiesta ST 相同的 1.5 升三缸渦輪引擎，並預計提供 200 匹馬力與 29.6 公斤米的扭力輸出。

Ford 官方預告將推出的全新 Puma ST 性能化小型跨界休旅車，預計將會搭載與 Fiesta ST 相同的 1.5 升三缸渦輪增壓引擎。此具引擎可輸出最大 200 匹馬力與 29.6 公斤米的峰值扭力，並預計搭配前輪驅動與六速手排變速箱的配置，以滿足熱血車迷的操控需求。
導入 Fiesta ST 性能心臟，動力表現備受期待

Puma ST 預計將導入與現行 Fiesta ST 相同的 1.5 升 EcoBoost 三缸渦輪增壓引擎。這具引擎不僅在 Fiesta ST 上展現了優異的性能，預計在 Puma ST 上也能提供 200 匹的最大馬力與 29.6 公斤米的扭力輸出。此動力組合將賦予這款小型跨界休旅更為運動化的駕馭感受。
傳承 ST 運動化基因，外觀與內裝同步升級

除了動力系統，Puma ST 在外觀與內裝上也將融入 Ford ST 車系的運動化設計語彙。預計會配備更具侵略性的空力套件、大型尾翼、專屬的槍色輪圈，並可能採用雙出排氣尾管。車室內部則會導入包覆性更佳的 Recaro 跑車座椅，以及鑲有 ST 徽飾的運動化方向盤，營造出熱血的座艙氛圍。
懸吊與煞車系統將進行強化以匹配性能

為對應更強勁的動力輸出，Puma ST 的底盤與煞車系統預計也將進行運動化調校。將採用更為硬朗的懸吊設定，並降低車身高度，以提升操控穩定性與過彎極限。同時，煞車系統預計也會升級為加大尺碼的碟盤，以提供更為可靠的制動性能。
預計搭載前驅與六速手排，操控樂趣為主要訴求

Puma ST 預計將採用前輪驅動配置，並搭配六速手排變速箱。這樣的組合明確指向其運動化取向，旨在提供駕駛者更直接、更富參與感的操控體驗。相較於 Fiesta ST，由於休旅車型的車格設定，Puma ST 的零百加速成績預計會略有差異，但其性能本質仍將是產品的核心賣點。

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