PV5 Chassis Cab 的後方車體留給改裝有何彈性？

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Kia PV5 Chassis Cab 提供高度客製化彈性，滿足多元商業運輸需求

Kia PV5 Chassis Cab 的核心優勢在於其底盤車的設計，將後方車體留給專業改裝業者，讓企業得以根據自身獨特的營運需求，打造出如貨斗、廂式車、冷藏車、或是特殊工具車等各式客製化車身。這種「平台化」的策略，不僅能大幅擴展單一車型的應用範疇，更能讓企業在採購單一底盤基礎後，彈性地將其配置於不同業務環節，有效提升車隊的整體效益與靈活性。
底盤車設計最大化客製化潛力

PV5 Chassis Cab 的產品策略，將車輛的「上身」交由第三方進行客製化，這是其最大的產品亮點。不同於一般已完整成形的商用車，這種底盤車的配置， permite 企業買家能夠直接與改裝廠合作，針對特定工作流程，例如生鮮食品運送（需冷藏車體）、建築材料搬運（需貨斗），或是行動維修服務（需廂式工具車），來量身打造最適合的車身結構與功能配備。這項彈性意味著，一台 PV5 Chassis Cab 可以演變成數種截然不同的商業工具，為企業的營運帶來多元化的解決方案。
針對不同營運里程提供電池選項

針對歐洲市場，Kia 提供了兩種電池配置選項，分別是 51.1kWh 的標準續航版本與 71.2kWh 的長續航版本。此舉旨在讓企業能更精確地匹配其每日的行駛里程、載重需求以及充電設施的可用性。例如，每日行駛里程較長、路線變化較大，或營運期間不容易安排充電的物流配送或工程服務業者，便可選擇 71.2kWh 的長續航版本，以獲得最長約 416 公里的 WLTP 續航里程。
城市運輸與狹窄場域適應性佳

無論電池容量如何配置，PV5 Chassis Cab 的車身長度維持在 4,610mm，並具備 5.5 公尺的最小迴轉半徑。這樣的車身尺碼與靈活性，使其能夠輕鬆穿梭於複雜的城市道路、狹窄的倉庫通道，或是擁擠的建築工地等場景。對於需要頻繁進出市區或限制區域的商業運送而言，其優異的機動性是一項重要的優勢，有助於提升作業效率並減少路徑規劃的限制。
動力系統與充電效率滿足商用需求

PV5 Chassis Cab 搭載最大輸出 120kW 的電動馬達，足以應付大多數的商業運輸任務。在充電方面，採用 DC 直流快充時，電量從 10%充至 80%最快可在 30 分鐘內完成，這對於爭取營運時間的商用車隊至關重要。若使用 11kW 的 AC 交流慢充，則約需 6 小時 30 分鐘將電量從 10%充至 100%，適合在夜間或休息時間進行充電，確保車輛的持續運作。

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