Quadro4的HTS液壓懸吊，如何兼顧傾倒與穩定性？

Question

Accepted Answer

Quadro4 的 HTS 液壓懸吊系統透過獨特的結構設計，成功在提供四輪的基礎穩定性之餘，亦保留了摩托車獨有的傾倒過彎動態。

Quadro4 所搭載的 HTS (Hydraulic Tilting System) 液壓懸吊系統，是其產品核心的關鍵技術。此系統不僅賦予了車輛在低速或靜止時如同汽車般的四輪穩定性，更透過精密的液壓機制，讓車輛在高速過彎時能夠進行傾倒，模擬出傳統摩托車的操控感受。這種獨特的設計，使得 Quadro4 在兼顧安全性與騎乘樂趣方面，樹立了新的標竿，並被原廠定義為「Safe Utility Vehicle (S.U.V.)」。
HTS 系統賦予四輪穩定性

HTS 液壓懸吊系統的設計，使得 Quadro4 在四個車輪皆與地面接觸時，能提供高度的穩定性。這意味著在一般直線行駛、煞車或是在不平整路面上，車輛都能保持穩固，降低了傳統兩輪或三輪車輛可能發生的側傾或翻覆風險。這種四輪著地的穩固基礎，是 Quadro4 宣稱其「安全實用車輛」定位的重要依據。
液壓結構實現傾倒轉彎

在進行轉彎時，HTS 系統能夠透過液壓作動，允許 Quadro4 的車身進行傾倒。這種傾倒機制，與傳統摩托車的原理相似，能讓車輛在過彎時產生向心力，有效抵抗離心力，從而達成更穩定且流暢的過彎動態。相較於僅能透過車身重量改變來維持平衡的傳統四輪車輛，HTS 系統讓 Quadro4 能夠在保有傾倒姿態的同時，依然維持四輪的抓地力。
兼顧傾倒與穩定性的技術細節

HTS 液壓懸吊系統的巧妙之處在於其前後懸吊皆採用此一技術。透過複雜的液壓管路與油缸設計，系統能夠根據車輛的傾斜角度和騎士的操作，精確地控制左右輪之間的壓力傳遞與阻尼反應。在傾倒過程中，系統會適度放鬆一側的支撐，同時加強另一側的支撐，以達到順暢的傾角變化。而在需要穩定性的情況下，系統則會鎖定或調整液壓阻尼，限制車身的過度傾斜，確保四輪的穩定性。
346cc 單缸引擎的動力配置

Quadro4 搭載了一具 346cc 的單缸水冷引擎，這具動力單元與 Quadro3（AEON 3D-350）共享。雖然引擎排氣量並非以極致性能為取向，但其設定更偏向於提供穩定且實用的動力輸出，以配合 HTS 懸吊系統所帶來的安全與穩定特性。這具引擎的調校，能確保車輛在各種路況下都能提供足夠的推進力，滿足日常通勤與一般道路使用的需求。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

Quadro4的HTS液壓懸吊，如何兼顧傾倒與穩定性？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友