RS6 Avant 馬力輸出提升至 560 匹，扭力峰值為何？

Question

Accepted Answer

新一代 RS6 Avant 扭力峰值可達 71.4 公斤米，並在寬廣轉速區間持續輸出

新一代 Audi RS6 Avant 在動力系統上進行了顯著的升級，雖然最大馬力輸出提升至 560 匹，但其扭力表現同樣令人注目。這具 4.0 升缸內直噴雙渦輪引擎，能夠在 1,750 rpm 至 5,500 rpm 的廣大轉速區間，持續輸出高達 71.4 公斤米的峰值扭力。這種「雙平原」的動力輸出特性，意味著無論是在低轉速起步或中轉速再加速時，駕駛者都能感受到充沛且隨傳隨到的加速力道，這也是 RS6 Avant 性能取向的重要體現。
4.0 升 V8 雙渦輪引擎帶來強勁動力

新一代 RS6 Avant 捨棄了前代車型的 5.0 升 V10 引擎，轉而採用了源自 S6/S6 Avant 的 4.0 升 V8 缸內直噴雙渦輪增壓引擎。儘管排氣量縮減，但透過精密的調校，最大馬力提升至 560 匹，並能在 5,700rpm 至 6,700rpm 間全數輸出。這種配置不僅在性能數據上有所突破，同時也兼顧了燃油經濟性與環保法規的要求，體現了 Audi 在性能引擎技術上的演進。
寬廣扭力輸出區間提供優異再加速能力

RS6 Avant 的 71.4 公斤米峰值扭力，自 1,750 rpm 便可開始湧現，並一路延續至 5,500 rpm，這對於日常駕駛與激烈操駕都帶來了顯著的優勢。在起步加速時，駕駛者能立即體驗到強大的推力；而在高速巡航時，若需進行超車或再加速，引擎也能迅速提供所需的扭力，使加速過程更加流暢且具備信心。
8 速 Tiptronic 變速箱匹配動力輸出

為匹配這具強勁的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，新一代 RS6 Avant 採用了 8 速 Tiptronic 手自排變速箱。相較於 S6/S6 Avant 的 7 速 S tronic 變速箱，這具 8 速變速箱在換檔邏輯與動力傳輸的細膩度上，更側重於 RS6 Avant 的性能需求。搭配 S 運動模式及換檔撥片，提供駕駛者更直接的操控感受，並能在不同駕駛情境下，提供最適合的動力傳輸效率。
節能科技與油耗表現的平衡

在追求極致性能的同時，新一代 RS6 Avant 也導入了 Start-Stop 怠速熄火系統以及引擎汽缸管理系統。這些節能科技能在適當情況下暫停部分汽缸運作，以降低燃油消耗。根據原廠數據，新 RS6 Avant 的平均油耗可達每公升 10.2 公里，相較於前代車型，油耗表現提升了 40%，顯示 Audi 在性能與環保之間取得了良好的平衡。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

RS6 Avant 馬力輸出提升至 560 匹，扭力峰值為何？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友