RZ 450e 的 DIRECT4 AWD 電子式四輪傳動系統有何優勢？

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RZ 450e 的 DIRECT4 AWD 電子式四輪傳動系統能顯著提升循跡性、操控穩定性與駕駛樂趣。

Lexus RZ 450e 所搭載的 DIRECT4 AWD 電子式四輪傳動系統，透過精密的電子控制，能根據車輛動態即時調整前後軸的動力分配比例，最高可實現 100:0 至 0:100 的驅動比例變化，進而提供優異的循跡性與駕馭穩定性。這套系統不僅在一般行駛下能確保最佳的抓地力，更能顯著提升車輛在加速、過彎及濕滑路面等不同情境下的動態表現。
提升動態反應與加速力道

DIRECT4 AWD 系統在偵測到加速指令時，會優先將更多扭力傳遞至後輪，營造出更為紮實且迅速的起步感受。這套系統能根據油門深度與車輛狀態，精準控制前後輪的動力輸出，使 RZ 450e 在起步時能有更直接的加速反應。
強化過彎穩定性與操控靈活性

於彎道行駛時，DIRECT4 AWD 系統會根據轉向角度、車速與車身動態，主動且精確地調整前後輪的扭力分配。透過將適當的動力導向抓地力較佳的車輪，系統能有效抑制車輛的側傾與轉向不足，進而提升過彎時的穩定性與靈活性，讓駕駛者能更自信地駕馭。
確保濕滑路面行駛安全

面對濕滑或低抓地力的路面環境，DIRECT4 AWD 系統的反應速度至關重要。該系統能快速偵測各車輪的抓地力狀態，並迅速將動力重新分配給具有較佳循跡性的車輪，以避免車輛打滑。這項能力大幅提升了在雨天或複雜路況下的行車安全性。
實現 313 匹綜效馬力與 5.3 秒加速表現

RZ 450e 搭載 DIRECT4 AWD 系統，結合前後軸的兩具 e-Axle 永磁同步馬達，可輸出最大馬力 313 匹，以及 44.4 公斤米的峰值扭力。這樣的動力組合，讓這款純電休旅車能在僅 5.3 秒的時間內完成 0-100 km/h 的加速，展現其優異的性能潛力。

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