S60 T4 換上 2.0 升渦輪動力後，加速表現為何顯著提升？

Question

Accepted Answer

S60 T4 換上 2.0 升渦輪動力後，加速表現顯著提升主因在於動力系統的全面強化與扭力輸出特性的優化。

S60 T4 在導入全新的 2.0 升四缸直噴渦輪引擎後，不僅馬力有所提升，更關鍵的是最大扭力大幅增加且輸出區間更廣，這使得車輛在起步及中段再加速時的動態反應更加敏捷有力，進而顯著縮短了 0 至 100 公里加速時間。
扭力輸出特性大幅優化，提供更強勁的起步與再加速力道

新款 S60 T4 搭載的 2.0 升引擎，最大扭力達到 30.6 公斤米，相較於舊款 1.6 升動力增加了 6.1 公斤米，這是一個顯著的增長。更重要的是，這股強勁的扭力自 1,300 轉便能全數湧現，並持續延伸至 4,000 轉，形成一個寬廣的「扭力平原」。這意味著無論是靜止起步，或是行駛中需要超車再加速，駕駛者都能立即感受到充沛的拉力，避免了舊款動力在低轉速時的遲滯感，讓加速過程更為順暢且具備壓迫感。
馬力輸出與效率提升，加速至百公里時間縮短 1.8 秒

除了扭力的大幅躍進，新款 2.0 升引擎的最大馬力也從舊款的 180 匹提升至 190 匹，並將最大馬力湧現的轉速區間提前至 4,700 轉。雖然馬力增幅相對扭力較小，但結合扭力的優勢，使得 S60 T4 的 0 至 100 公里加速表現從舊款的 9 秒進步至 7.2 秒，縮短了 1.8 秒，進步幅度相當可觀。極速也同步提升至時速 230 公里。
動力系統整合優化，實現更接近性能的加速感受

儘管 S60 T4 仍搭配 6 速手自排變速箱，並未比照 T5 車型換上 8 速變速系統，但原廠的測試數據顯示，在 2.0 升渦輪動力的加持下，整體動力的輸出與變速箱的匹配，仍能有效傳遞更強悍的加速性能。這種動力系統的協同作用，讓 S60 T4 在實際駕駛感受上，無論是起步的衝勁或是中段的再加速能力，都展現出更勝以往的強悍實力，性能表現更趨近於 T5 車型。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

S60 T4 換上 2.0 升渦輪動力後，加速表現為何顯著提升？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

2

0

0

分享給好友