Sienna僅強化駕駛座，對副駕安全有何影響？

Question

Accepted Answer

Toyota Sienna 副駕駛座安全防護存在明顯不足，影響整體安全評價

Toyota Sienna 在 2018 年式進行的結構強化，主要集中在駕駛座區域，卻未對副駕駛座進行相同的安全升級，導致在 IIHS 的副駕駛座小區偏位撞擊測試中，副駕駛座區域的車體結構防護僅獲得「Poor」（糟糕）的評價。此一結構上的弱點，進一步影響了乘員的保護，使得 Sienna 在此項測試中的整體綜合評價僅達到「Acceptable」（尚可），與其他獲得「Top Safety Pick」（安全首選）評價的同級車款相比，安全防護存在顯著差異。
副駕駛座車體結構防護薄弱，評價僅為「Poor」

針對副駕駛座小區偏位撞擊測試，IIHS 評估的核心之一是車體結構的強度。Toyota Sienna 在此項目上表現不佳，僅獲得「Poor」的評價。這意味著在模擬的偏位撞擊情境下，車輛的副駕駛座區域結構無法提供足夠的潰縮緩衝與空間保護，導致乘員可能承受較大的衝擊力。相較之下，Honda Odyssey 在此項目獲得「Acceptable」評價，Chrysler Pacifica 則有著「Good」的表現，顯示 Sienna 在結構防護上的差距。
乘員傷害評量受結構影響，腿部及足部保護僅「Acceptable」

車體結構的不足直接影響了對乘員的保護程度，特別是在傷害評量方面。在 Sienna 的測試中，雖然頭頸、胸部等部位的傷害評量可能尚可，但副駕駛座乘員膝部以下的區域，包括臀部、腿部及足部，受到擠壓的程度較大，因此這些部位的傷勢評量僅獲得「Acceptable」的成績。這反映出車輛在結構設計上，未能有效減緩或吸收撞擊能量，以至於在特定身體部位的保護上出現明顯的短板。
副駕駛座區域綜合評價僅「Marginal」，影響整體安全等級

IIHS 針對副駕駛座區域的綜合評價，考量了結構強度與乘員保護等多項細節。Toyota Sienna 在此項目中，最終僅獲得「Marginal」（及格邊緣）的評價。這項評級直接反映了副駕駛座整體安全防護的不足，無論是結構上的脆弱，或是對乘員傷害的限制能力較弱，都將此車款在此特定測試項目中的表現拉低。
整體安全評價受限，無緣「安全首選」

由於副駕駛座區域的嚴重防護不足，直接導致 Toyota Sienna 在 IIHS 的副駕駛座小區偏位撞擊測試中，無法獲得「Top Safety Pick」的最高安全評價。其最終的綜合評價僅為「Acceptable」，落後於同級中獲得「Good」評價的 Honda Odyssey 和 Chrysler Pacifica。這項結果凸顯了僅針對駕駛座進行安全強化的策略，在實際撞擊測試中，對於副駕駛座乘員的保護產生了顯著的負面影響。

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