Sienta Welcab 福祉車為何無法搭載快拆斜坡板或升降機？

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Sienta Welcab 福祉車因車身尺碼限制，無法搭載標準化快拆斜坡板或輪椅升降機。

Toyota Sienta Welcab 福祉車的設計考量了其相對緊湊的車身尺寸，因此在配備上有所取捨。與市面上常見、通常搭載於車長 4,800mm 以上大型福祉車的快拆式斜坡板或電動輪椅升降機不同，Sienta Welcab 僅能採用內嵌式斜坡板。這主要是因為其車體寬度與第三排空間的限制，使得標準化的輔助設備難以整合，進而影響了輪椅的進出與固定方式。
載具尺寸與內部空間的關鍵差異

一般而言，專為大型福祉車設計的快拆式斜坡板，需要足夠的車尾寬度與長度來展開與收納，同時也要考量車輛的離地高度。而輪椅升降機則需要更大的車內空間來容納其機械結構與升降範圍。Sienta 1.8 5 人豪華車型的車體寬度與內部空間，相較於動輒 4,800mm 以上的大型車款，確實顯得較為緊湊。這使得 Sienta Welcab 即使在尾門下方整合了內嵌式斜坡板，其斜坡板的展開角度和長度仍受限，輪椅進出口寬度僅有 800mm，輪椅放置區的寬度更是縮減至 770mm。
快拆斜坡板與升降機的技術門檻

快拆式斜坡板通常具備較大的展開面積與較低的坡度，方便手動操作，並且在不使用時可移除或收納至不影響其他載物空間。輪椅升降機則利用液壓或電動系統，能將輪椅穩定地提升至車室高度，提供更便利與安全的上下車體驗。然而，這些設備的安裝通常需要較大的車身平台與結構強度來支撐。Sienta Welcab 的車身寬度與內部空間，無法容納這些設備所需的額外空間與結構需求，若強行安裝，反而可能影響車輛的穩定性與安全性。
導入日本原廠座椅以優化內部空間佈局

為了在有限的車室空間內盡可能容納輪椅，Sienta Welcab 福祉車需要進行較為複雜的內部空間改造。相較於一般市售 Sienta 的 6/4 分離式後排座椅，此福祉車型特別向和泰汽車訂購了從日本進口的 7/3 分離式織布座椅。這樣的配置，允許將第二排的左側與中央座椅傾倒，為輪椅騰出進入車內的空間。然而，即便如此，若要讓輪椅完整進入車內，仍需將第二排座椅傾倒，這也意味著在載運輪椅時，座位數會從原本的 5 人座降至 3+1 的配置，其中「+1」即為保留的右後陪同座位。
輪椅進出與固定方式的特殊考量

Sienta Welcab 福祉車的輪椅進出與固定方式，是依循其車身尺碼所做的特殊設計。其後尾門下方整合了內嵌式斜坡板，在無載運輪椅時可放倒，維持後行李廂的載物機能。輪椅進出口尺寸為 800mm x 1,270mm，而輪椅在車內的乘坐空間尺寸則為長 1,200mm、寬 770mm、高 1,145mm。為了確保輪椅在行駛過程中的穩定性，車內配備了德國原裝設計、可承受至少 4,000lb 拉力的輪椅固定帶，以及英國原裝進口防滑固定帶，並為輪椅乘客額外設置了三點式安全帶，以符合法規與安全要求。

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