Skyhook 電子阻尼懸吊搭配 Q4 四輪驅動，讓 Modena 的操控更像中型 SUV 嗎？

Question

Accepted Answer

Levante Modena 憑藉 Skyhook 電子阻尼懸吊與 Q4 四輪驅動系統，確實營造出超越其尺碼的中型 SUV 般靈活操控感受。

Levante Modena 在底盤與驅動系統的配置上，相較於 Levante GT 有顯著的提升，特別是標配的 Skyhook 電子阻尼氣壓懸吊系統與 Q4 四輪驅動系統，這兩項關鍵技術的整合，不僅強化了車輛的動態穩定性，更賦予了駕駛者一種意想不到的靈敏與自然。原廠由 Ferrari 調校設定的 3.0 升 V6 渦輪增壓汽油引擎，輔以升級的 265/45R20 輪胎尺碼，共同造就了 Modena 在兼顧舒適性與運動性能上的優異表現，使其在駕馭感受上，確實能讓人聯想到更小巧、更靈活的中型 SUV。
Skyhook 電子阻尼氣壓懸吊系統的動態優勢

Levante Modena 標配的 Skyhook 電子阻尼氣壓懸吊系統，能夠根據路況與駕駛模式，即時調整阻尼係數與車身高度。這項技術的導入，使得車輛在面對不同路面時，都能提供極佳的吸震能力與支撐性，有效抑制了車身側傾，尤其在彎道中，能讓駕駛者感受到清晰的路面回饋，同時保持車身的穩定。相較於傳統懸吊，氣壓懸吊提供的可調性，能更細緻地平衡舒適性與運動操控的需求，進一步提升了駕馭的精準度。
Q4 四輪驅動系統的角色

Q4 智慧型四輪驅動系統在 Levante Modena 的操控表現中扮演了關鍵角色。這套系統能根據車輛的循跡性與抓地力需求，主動調整前後輪的扭力分配比例，確保在各種天氣與路況下都能提供最佳的循跡性。尤其是在濕滑路面或激烈操駕時，Q4 系統能將更多扭力導向後輪，模擬後驅車的駕馭感受，同時保有四驅系統的穩定性，這使得 Levante Modena 在提供強勁動力的同時，也能保有敏捷的轉向反應，減少了大型 SUV 常見的笨重感。
V6 引擎與輪胎尺碼的協同作用

由 Ferrari 調校的 3.0 升 V6 渦輪增壓汽油引擎，提供了 350 匹馬力與 51.0 公斤米的充沛動力，其渾厚飽滿的排氣聲浪，不僅增添了駕馭的聽覺享受，更營造出動力隨傳隨到的直接感受。搭配升級至前/後 265/45R20 的輪胎尺碼，更大的接觸面積與更扁平的胎壁，提供了更佳的抓地力與路面溝通能力。這兩者的結合，讓 Levante Modena 在加速時的猛爆感與出彎時的穩定性都更加突出，進一步強化了其靈活且直接的操控體驗。
Levante Modena 的靈活操控定位

綜合以上幾點，Levante Modena 所呈現的操控感受，確實超越了傳統大型 SUV 的框架。其靈活的轉向、穩定的過彎動態，以及與駕駛者之間清晰的溝通感，讓人在駕馭時，更容易產生與中型 SUV 相似的操控樂趣。這也使得 Levante Modena 在強調義式性能美學的同時，也能滿足對於駕馭感受有較高期待的消費者，提供了一種既能享受日常通勤的舒適，又能應對偶爾激烈操駕樂趣的均衡選擇。

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