SLS AMG 引擎技術下放 C63 AMG，帶來哪些調校？

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Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 透過移植 SLS AMG 引擎技術，顯著提升了動力輸出與操控極限。

Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 特仕車，透過將 SLS AMG 的引擎技術下放，對原有的 6.2 升 V8 自然進氣引擎進行了深度調校與強化。這項升級不僅體現在數據上的顯著提升，更帶來了更為純粹的駕馭體驗，使其成為 C-Class AMG 車系中的獨特之選。
核心動力升級：馬力與扭力雙雙躍進

Edition 507 車型將最大馬力從標準 C63 AMG 的 457 匹，一舉推升至 507 匹，這主要歸功於移植 SLS AMG 的引擎技術。引擎內部組件，包括活塞、連桿及曲軸，皆採用輕量化鍛造材質，不僅減輕了重量，更強化了承受高轉速與高負荷的能力。最大扭力亦從 61.2 公斤米提升至 62.2 公斤米，提升了 1 公斤米的輸出，使得引擎在動力傳遞上更為直接與靈活。
性能數據精進：加速與極速的雙重提升

動力系統的強化直接反映在性能表現上。C63 AMG Edition 507 的 Sedan 和 Coupé 車型，從靜止加速到每小時 100 公里僅需 4.2 秒，Estate 旅行車型則為 4.3 秒，相較於標準版 C63 AMG 有了 0.2 至 0.3 秒的進步。此外，原廠電子限速亦從每小時 250 公里提高至每小時 280 公里，進一步釋放了這具 V8 引擎的潛能。
外觀與內裝的專屬識別

為了彰顯其獨特性，C63 AMG Edition 507 在外觀上最顯著的特徵是重新設計的引擎蓋，其上擁有兩道獨特的散熱開口，此設計靈感源自 C63 AMG Coupé Black Series，能有效幫助引擎室散熱。內裝方面，則在中控台飾板以及 AMG Speedshift MCT 7 速排檔桿上，鑲嵌了代表 Edition 507 的專屬徽章，增添了其獨特的收藏價值。
操控與制動系統的全面強化

Edition 507 車型標配了高性能煞車系統，並選用醒目的紅色煞車卡鉗，不僅提供了更強勁的制動力，也在視覺上營造出更強烈的競技氛圍。輪胎配置方面，採用前 235/35 R19、後 255/30 R19 的規格，搭配輕量化輪圈，進一步優化了操控性能與簧下重量。
市場定位與限量發售

C63 AMG Edition 507 作為一款特仕車型，主要在德國市場販售，並於 2013 年 3 月的日內瓦車展進行全球首演，於同年 6 月投入量產。此舉不僅是 AMG 展現其工程實力的象徵，也為追求極致性能與獨特性的 C-Class 買家提供了更進階的選擇。

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