Speedtail 12.8秒破300公里加速，較P1快了多少？

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Speedtail 於 300 公里加速表現較 P1 快了 3.7 秒

McLaren Speedtail 以 12.8 秒完成零至三百公里加速，相較於 McLaren P1 的 16.5 秒，Speedtail 在此項性能指標上展現了顯著的優勢，快了 3.7 秒。這項差異不僅體現了 Speedtail 在動力系統與空氣力學設計上的進步，也再次確立了 McLaren 在極致性能跑車領域的領先地位。
Speedtail 締造 Hyper-GT 新標竿

Speedtail 作為 McLaren Ultimate Series 系列的首款 Hyper-GT，其定位在於提供極致的性能與 GT 的舒適性。限量生產 106 輛，售價自 175 萬英鎊起，且早已全數售罄，顯示其市場的稀有性與高度需求。其 5.2 米的車長與淚滴型座艙設計，是 McLaren 有史以來空力表現最佳的街道用車，旨在降低風阻並提升極速。
Hybrid 動力系統與極速表現

Speedtail 搭載經 McLaren 量身打造的 Hybrid 油電混合動力系統，綜效馬力高達 1,050 匹。這套系統賦予了 Speedtail 極速可達 403 公里 (250 英里/小時) 的實力，成功超越了傳奇 McLaren F1 的極速紀錄。除了強勁的動力輸出，車身結構採用 Monocage 單體碳纖維車體，並全由碳纖維打造，輔以輕量化的鋁合金主動懸吊與碳纖陶瓷煞車系統，使得總車重僅 1,430 公斤。
3 座位設計與致敬 F1

Speedtail 的內裝設計向經典 McLaren F1 致敬，採用前一後二的獨特三座位配置，駕駛座位於中央，提供絕佳的視野。中央駕駛座的碳纖維座椅設計延續了 F1 的風格，而兩側乘客座位則固定於車體之上。座艙前方整合了五個液晶螢幕，提供豐富的行車資訊，並以攝影機取代傳統後視鏡以進一步降低風阻。
碳纖維科技的應用

McLaren 在 Speedtail 上展現了其在碳纖維技術上的領先地位。除了採用更輕的鈦碳纖維複合材料用於空力部件，更與瑞士錶廠 Richard Mille 合作，運用薄層碳纖維技術於換檔撥片、方向盤部件及廠徽等細節之處，體現了材料科學與工藝的極致結合。

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