Subaru Crosstrek的EDSS系統，是如何偵測駕駛異常的？

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Subaru Crosstrek導入EDSS駕駛異常自動煞停系統

Subaru 總代理台灣意美汽車宣布，2026 年式 Crosstrek 進行升級，其中一項重點是導入 EDSS（Emergency Driving Stop System）駕駛異常自動煞停系統，進一步強化 EyeSight 4.0 駕駛輔助科技。2026年式Crosstrek維持與2025年式相同的預接單價，為新臺幣 114.8 萬元。同時，2026年式 Crosstrek 也新增「青檸黃」與「沙丘金」兩款車色供消費者選擇。

EDSS系統整合多項感知科技判斷駕駛狀態

EDSS 駕駛異常自動煞停系統，主要是透過多種感測器來判斷駕駛者的狀態。雖然原廠並未揭露 Crosstrek 的 EDSS 系統詳細運作方式，但一般而言，這類系統會整合方向盤感知、車道維持系統、以及駕駛者監控系統等多方資訊。當系統偵測到駕駛者出現反應遲緩、不穩定，或長時間沒有操作方向盤等異常狀況時，便會啟動警示。

系統逐步介入以確保行車安全

在發出警示後，如果駕駛者沒有及時反應，EDSS 系統會逐步介入。首先，系統可能會加大警示音量或頻率，並透過儀錶盤顯示更明顯的警告訊息。如果駕駛者仍然沒有反應，系統便會開始介入車輛控制，例如啟動車道維持輔助，將車輛引導至安全區域。同時，系統也會啟動煞車，逐步降低車速，最終使車輛安全停止。

EyeSight 4.0提供全方位安全防護

除了新增的 EDSS 系統外，Subaru Crosstrek 本身已搭載 EyeSight 4.0 駕駛輔助系統，包含 ACC 全速域主動車距控制巡航系統、車道偏離警示、車道維持輔助、以及預防碰撞自動煞車系統等多項功能。這些系統的協同運作，能夠在多種駕駛情境下提供輔助，降低事故發生的風險。

各品牌駕駛輔助系統的發展趨勢

近年來，各汽車品牌都在積極發展更先進的駕駛輔助系統。除了 Subaru 的 EyeSight 之外，例如 Toyota 的 TSS、Honda 的 Sensing、以及 Tesla 的 Autopilot 等，都是市場上常見的駕駛輔助系統。這些系統的功能不斷進化，從最初的 ACC、車道維持，到現在的自動停車、自動變換車道等，都展現了汽車科技的發展趨勢。可以預期的是，隨著技術的進步，未來的汽車將會更加安全、更加智慧。

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