SV Mode 模式下 SV Edition Two 零百加速能否跑進 5.4 秒？

Question

Accepted Answer

Range Rover Sport SV Edition Two 的 SV Mode 模式下，零百加速表現顯著，實測成績約為 5.4 秒。

Range Rover Sport SV Edition Two 在 SV Mode 模式下，展現了強悍的零百加速能力。實測數據顯示，該車款從靜止加速到時速 100 公里，約在 5.4 秒內完成。這項表現不僅突顯了其 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎與 MHEV 輕油電技術的潛力，更證明了其專為極致性能調校的 SV 品牌精神。
SV Mode 釋放最大動力潛能

在 SV Mode 模式下，Range Rover Sport SV Edition Two 的動力輸出、換檔邏輯與懸吊設定皆調整至最佳化狀態。此模式下，引擎可在 1,800 至 5,855 轉之間輸出最大扭力，起步時能提供強勁的貼背感，即使車重逼近 2.5 噸，依然能感受到中大型 SUV 難得的加速力道。換檔過程綿密順暢，最大馬力在 6,000 至 7,000 轉時釋放，中高速域的動力延伸性亦保持線性，沒有明顯的遲滯。
6D Dynamics 懸吊系統強化操控穩定性

Range Rover Sport SV Edition Two 搭載品牌首創的 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，此系統結合液壓阻尼、高低可調式氣壓懸吊及仰角控制，能有效抑制過彎與加速時的側傾，進一步提升穩定性與駕駛樂趣。在賽道環境下，即使面對急促的彎道，懸吊系統亦能提供足夠的支撐，減少車身重心的轉移，確保動態表現的穩定。
碳纖維陶瓷煞車系統提供可靠制動力

儘管車重近 2.5 噸，Range Rover Sport SV Edition Two 在選配碳纖維陶瓷矩陣煞車系統後，展現出優異的制動性能。此系統搭配 IPB 整合式動力煞車系統與前後多活塞卡鉗，重量較傳統煞車系統減輕約 34 公斤，能提供駕駛者線性、平穩且安心的煞車感受，即使在激烈操駕下也能保有信心。
四輪轉向系統提升靈活性

Range Rover Sport SV Edition Two 標配四輪轉向系統，後輪最大轉向角度可達 7.3 度，有效提升車身後半段的靈活性。這使得長近 5 米的車身在低速或狹窄路況下，也能呈現出更為敏捷的動態反應，彷彿「頭過身就過」，大幅降低了大型 SUV 在操控上的壓力。

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