Taycan Cross Turismo 的 Gravel 碎石模式，究竟調整了哪些系統設定？

Question

Accepted Answer

Taycan Cross Turismo 的 Gravel 碎石模式透過調整懸吊、穩定控制與扭力監管系統，提升非鋪裝路面的行駛能力。

Taycan Cross Turismo 的 Gravel 碎石模式，是為了因應非鋪裝路面而生的專屬設定。在此模式下，車輛的懸吊系統會自動調整至最高的離地高度，以增加車身與路面之間的距離，降低觸底的風險。同時，穩定控制系統（PSM）與扭力監管系統也會進行相應的調整，優化車輛在低抓地力環境下的循跡性與動力輸出，確保更佳的行駛穩定性與安全性。
懸吊系統提升至最高離地狀態

在啟動 Gravel 碎石模式後，Taycan Cross Turismo 的主動式氣壓懸吊系統會將車身抬升至最高設定。此舉能顯著增加 20mm 的離地高度，若再選配 Off Road Design Package 越野套件，更能額外增加 10mm，總計可達 30mm 的額外離地淨空。這對於克服碎石路面、非柏油小徑或輕度越野地形時，能有效避免車底與底盤元件受到撞擊或刮傷，提升車輛的通行能力。
穩定控制系統進行優化調整

除了懸吊高度的改變，Gravel 碎石模式同時會對車輛的穩定控制系統進行細部調校。這意味著系統的介入邏輯會根據低抓地力的路面條件進行優化，允許一定程度的車輪打滑，以幫助車輛在起步或加速時獲得更好的牽引力。這種調整旨在平衡穩定性與動態性能，讓駕駛者在濕滑或鬆散路面上也能保有較佳的操控感受。
扭力監管系統適應低抓地力路況

為了進一步強化在碎石路面上的循跡性，Gravel 碎石模式也會調整扭力監管系統的運作方式。這項調整著重於優化前後軸之間的動力分配邏輯，以及各車輪的扭力輸出。在低抓地力的情況下，系統會更精準地控制動力傳遞，避免過度打滑，確保動力能更有效地轉化為前進的動能，提升車輛在各種非鋪裝路面的起步與加速表現。

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