Tesla 預計 2020 年內在中國增設多少個充電樁？

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Tesla 預計於 2020 年內在中國增設超過 4,000 座充電樁，總數將達到 6,000 座以上。

Tesla 在中國市場的佈局持續擴張，除了積極提升生產與銷售量，對於充電基礎設施的建置同樣不遺餘力。截至 2019 年底，Tesla 已在中國設置超過 2,000 座專屬高速充電站，並規劃在 2020 年內將此數量大幅增長，預計新增超過 4,000 座，使總充電樁數量一舉突破 6,000 座大關。此舉顯示 Tesla 對中國市場的高度重視，並旨在緩解電動車用戶對於續航里程的擔憂，進一步推動純電動汽車的普及。
上海超級工廠產能提升與 Model Y 導入

Tesla 上海超級工廠的產能提升是推動其在中國市場成長的關鍵因素之一。隨著產能的擴大，Tesla 在 2020 年 7 月份的銷售量已攀升至 1.1 萬輛，顯示其在中國的銷量持續穩健成長。此外，作為品牌另一款重要戰略車型，Model Y 也計劃於 2021 年開始，直接從上海超級工廠進行生產與供貨，這將有助於進一步滿足市場需求並鞏固其在中國電動車市場的領導地位。
中國電動車市場逆勢成長與市佔率飆升

儘管 2020 年上半年中國電動車整體市場呈現萎縮，總銷量僅為 23.5 萬輛，較 2019 年同期大幅下滑，Tesla 卻逆勢繳出亮眼的銷售成績。其上半年累計銷售達 5 萬輛，較 2019 年同期成長一倍，市場佔有率也從 5.5%飆升至 21.4%，成功躍升為中國市場最暢銷的電動車品牌。這也使得 BYD 比亞迪等傳統中國電動車領導品牌，在 2020 年上半年銷售量出現下滑，讓出了龍頭地位。
電池技術的持續研發與能量密度提升

除了市場銷售的優異表現，Tesla 在電池技術的研發上也持續投入。執行長 Elon Musk 透露，公司有望在 3-4 年內實現電池容量擴大 50%的新型電池量產。目前 Tesla Model 3 所使用的 Panasonic 2170 電池能量密度約為 260Wh/kg，若未來能達成 400Wh/kg 的能量密度，將顯著提升車輛的行駛里程續航能力。預計在 9 月 22 日的電池日活動上，將會公布更多關於電池技術提升的具體對策，並可能揭示自 9 月起生產的新電池已提升 5%的能量密度。

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