V40 D4 R-Design的0-100km/h加速僅需7.2秒？

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V40 D4 R-Design 具備優異的靜止加速性能

Volvo V40 D4 R-Design 確實能達到 7.2 秒完成零至每小時一百公里加速的表現，這歸功於其搭載的全新 Drive-E 系列 2.0 升四缸雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出 190 匹最大馬力與 40.8 公斤米的充沛扭力，搭配八速手自排變速系統，造就了此級距中相當亮眼的動力數據，使其在市場上更具產品競爭力。
柴油動力與 R-Design 套件的結合

V40 D4 R-Design 車型於 2015 年式導入國內，其核心賣點在於首次搭載了 Volvo 新世代 Drive-E 柴油動力，並將 R-Design 運動化套件列為標配，藉此在產品定位上與標準車型做出更鮮明的區隔。此一組合旨在提供消費者兼具性能與運動風格的高級掀背選項，同時也讓 V40 車系在動力編成上更添豐富性。
運動化外觀與內裝的強化

為呼應其運動化的產品定位，V40 D4 R-Design 在外觀上導入了專屬的 R-Design 空力套件，包含黑色格柵水箱護罩、R-Design 徽飾、重新設計的前保桿黑色進氣柵口，以及整合 LED 日間行車燈。車尾部分則配備了銀色下擾流、左右單出圓形排氣尾管與大型尾翼，整體視覺效果更顯剽悍。內裝方面，則換上了鋁合金飾板、黑色中控台、R-Design 專屬跑車座椅、排檔桿、以及帶有 R-Design 徽飾的跑車化方向盤與藍色數位儀表，全景式玻璃車頂亦為標準配備，營造出更濃郁的運動氛圍。
2.0 升雙渦輪柴油引擎的性能表現

V40 D4 R-Design 所搭載的 2.0 升四缸雙渦輪增壓柴油引擎，擁有 190 匹的最大馬力與 40.8 公斤米的峰值扭力。此動力輸出不僅讓其靜止加速至時速 100 公里僅需 7.2 秒，極速更可達到時速 230 公里，性能表現僅次於 V40 車系中的 T5 車型，展現出柴油動力所能帶來的強勁加速力道。
操控感受與市場區隔

儘管 V40 D4 R-Design 並非原廠設定的高性能車款，但其高達 40.8 公斤米的柴油扭力輸出，結合 R-Design 跑車化底盤與 18 吋鋁圈的配置，使其在整體操控表現上已具備幾分柴油鋼砲的架勢。這樣的產品特質，成功地在 V40 車系內創造出獨特的市場區隔，有效提升了其在高級掀背車級距的產品競爭力。

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