Vanquish 的 V12 引擎聲浪，是否因環保法規有所妥協？

Question

Accepted Answer

Aston Martin Vanquish 的 V12 聲浪，確實因應環保法規而有所調校。

儘管 Aston Martin Vanquish 搭載了品牌有史以來最強悍的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，可輸出 835 匹最大馬力與 102.0 公斤米的驚人扭力，然而，即使選配了全段鈦合金排氣系統，並切換至 Sport+模式、開啟排氣閥門，其排氣聲浪仍顯得較為沉悶，缺乏了傳統 V12 引擎應有的清脆與高亢感。這種聲音上的調整，普遍被認為是原廠為了符合現今日益嚴苛的環保法規所做的必要妥協。
V12 引擎的堅持與挑戰

Aston Martin 選擇在環保法規與高昂製造成本的雙重壓力下，持續推出 V12 引擎車型，展現了品牌對此動力單元的執著。Vanquish 作為 DBS 的後繼車款，不僅承襲了品牌在性能與 GT 跑車領域的頂尖工藝，更搭載了獨特且強勁的 V12 心臟，即便產量受限於每年不超過 1,000 輛，仍是 Aston Martin 非限量車型中的性能旗艦。
聲浪調校與環保法規的平衡

Vanquish 試駕車上所配置的全段鈦合金排氣系統，儘管能在 Sport+模式下提供飽滿的聲浪，但相較於過往 V12 引擎的奔放聲響，仍顯得收斂。這顯示了即使是追求極致性能的超 GT 跑車，也必須在動力輸出與環保規範之間尋求平衡點，以確保產品的市場可行性與合規性。
引擎動力數據與性能表現

Vanquish 所搭載的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，透過強化汽缸體、連桿，並採用低慣性、轉速提升 15%的新渦輪，輔以「增壓儲備」功能，使其最大馬力達到 835 匹，扭力峰值更來到 1,000 Nm。搭配 8 速 ZF 手自排變速箱與電子限滑差速器，0 至 100 km/h 加速僅需 3.3 秒，極速可達 345 km/h，展現出極為強悍的性能實力。
操控與駕駛模式的設定

為了匹配大幅提升的動力，Vanquish 採用了黏合鋁製車身結構、碳纖維車體，並搭載 Bilstein DTX 自適應懸吊系統。透過 GT、Sport 與 Sport+三種駕駛模式，駕駛者可以調整懸吊反應、換檔邏輯與循跡系統的介入程度，以獲得更符合個人喜好的操控體驗，並在彎道中展現出優於 DB12 的側傾抑制與循跡性。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

Vanquish 的 V12 引擎聲浪，是否因環保法規有所妥協？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友