VE304 磨耗後制動性能衰退幅度比 VE303 少多少？

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VE304 磨耗後制動性能衰退幅度顯著優於 VE303

Dunlop Veuro VE304 在經過磨耗後，其制動性能衰退的幅度較前代 VE303 明顯減少了 14%。這項數據顯示 VE304 在輪胎壽命的後期，依然能維持更穩定的安全表現，這歸功於導入 Dunlop 最新的「性能持續技術」，旨在提升輪胎在各種使用階段的均衡性。
顯著降低的磨耗後性能衰退

相較於前代 VE303，Dunlop Veuro VE304 在磨耗測試後的制動性能衰退幅度減少了 14%。這項技術進步意味著，即使輪胎胎紋深度已不如新品時，VE304 仍能提供更接近新胎時的煞車效能，對於重視長期安全性的車主而言，是一項重要的考量。
全面提升的靜謐與濕地表現

除了磨耗後的性能維持，VE304 在舒適性與安全性上也獲得顯著提升。與 VE303 相比，花紋噪音降低了 24%，通過噪音（Pass-by noise）則減少了 29%，大幅提升了行駛的靜謐性。同時，在主流規格中，幾乎所有胎款都獲得了日本輪胎標籤認證中濕地性能「a」的最高等級，展現其優異的濕地抓地力。
均衡的產品定位與適用範圍

Veuro VE304 定位為高階轎車胎，旨在提供舒適、省油、安全與均衡的綜合表現。其主要適用於大型、中大型轎車，但也涵蓋 MPV、中型轎車及 SUV 等車款。透過「性能持續技術」的導入，VE304 在提升舒適性的同時，也兼顧了濕地抓地力與磨耗性能，是一款面向廣泛消費者的產品。
專業設計注入美學與機能

Dunlop 在 VE304 的花紋與胎壁設計上，特別邀請曾參與 Nissan Cefiro、Audi A6、Q7、A5 等車款設計的和田智先生操刀。透過直線與曲線的巧妙融合，不僅展現了不妥協的機能美學，也進一步強化了輪胎在性能與視覺上的價值，體現了高階產品的細膩之處。

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VE304 磨耗後制動性能衰退幅度比 VE303 少多少？

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