Viano 被動安全測試，首次納入車室內裝？

Question

Accepted Answer

Mercedes-Benz Viano 被動安全測試，將車室內裝納入是其首次創舉，展現品牌對全方位安全性的重視。

Mercedes-Benz Viano 在被動安全測試項目中，首度將車室內裝納入評估範疇，這項創舉標誌著品牌對於乘員安全防護的全面性考量。此舉不僅提升了車輛整體的安全標準，也為高級廂式休旅車樹立了新的安全標竿。
Viano 撞擊測試納入車室內裝安全性

原廠工程師在 Viano 的開發階段，針對被動安全系統進行了一系列嚴密的電腦模擬與實車撞擊測試。其中最值得關注的是，Viano 的撞擊測試是業界首度將所有車室內裝的安全性納入考量，這意味著從座椅、飾板到各種內裝組件，都經過嚴格的安全驗證，以確保在發生碰撞時，能夠最大程度地降低對乘員的傷害。
後驅設定與平坦底盤提供優異操控基礎

相較於前驅的 V-Class，Viano 採用後輪驅動的機械結構，提供了更佳的運動特性。同時，工程師透過細緻調校，維持了低而平坦的底盤設計，這不僅有利於乘客輕鬆上下車，也為車輛營造了穩定的操控基礎。這種設計取向，在兼顧實用性的同時，也賦予了 Viano 超越一般廂式車的駕馭感受。
多樣化座椅配置與靈活空間運用

Viano 在空間機能性上展現了 MPV 的多用途特性，透過多樣化的座椅組合，可滿足不同乘載需求。從單人、雙人到三人座椅，皆配備三點式安全帶、四向防護頭枕及扶手。全車四條後座椅滑軌，採用與飛機座椅類似的快速裝卸固定方式，讓車主能依據實際需求，靈活調整座椅前後位置或將其移除，甚至搭配選購的桌子或小冰箱，打造舒適的乘車環境。
3.7L V6 引擎提供充沛動力與平穩輸出

儘管車型龐大，Viano 卻搭載了與 Mercedes-Benz S-Class 相同的 3.7 升 V6 汽油引擎，最大輸出調校至 231 匹馬力，扭力峰值則在 2500 至 4500 轉之間達到 35.2 公斤米。這樣的動力設定，使其在起步及中段加速時能展現輕快的反應，提供高級車消費者應有的移動效能。
均衡配重與主動安全系統確保行路安全

Viano 實現了接近 50：50 的前後配重比，加上精心調校的懸載系統，共同構築了優異的行路質感。此外，ESP 電子操控系統、ABS 防鎖定煞車、ASR 加速防滑控制、EBV 電子煞車力分配以及 BAS 緊急煞車輔助等一系列主動安全配備的搭載，進一步強化了車輛在各種路況下的行駛穩定性與安全性。

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