X-Trail 全車系標配的 3A 全時防護，具體作用為何？

Question

Accepted Answer

Nissan X-Trail 全車系標配 3A 全時防護系統，旨在提升過彎穩定性與行車舒適度。

Nissan X-Trail 全車系標配的「3A 全時防護」系統，包含 ATC 主動循跡過彎輔助、ARC 主動行車抑震輔助，以及 AEB 主動式引擎煞車輔助，這三項電子系統透過整合引擎動力輸出與煞車制動，旨在於各種行駛情境下，提供更穩定、舒適且流暢的駕馭體驗。其中，ATC 著重於降低過彎側傾，ARC 則用於抑制路面顛簸造成的上下震盪，而 AEB 則透過主動降檔利用引擎煞車輔助減速，進而減少煞車系統的負擔，並讓出入彎道時的動態更為平順。
ATC 主動循跡過彎輔助強化過彎穩定性

ATC 主動循跡過彎輔助系統，是透過精準控制車輛的煞車系統，來介入車身在彎道中的側傾現象。當車輛進入彎道時，此系統會適時對特定車輪施加煞車力道，藉此降低車身側傾的幅度，使車輛在高速過彎時能保持更為平穩的姿態，提升駕駛者對於車輛的信心。
ARC 主動行車抑震輔助提升乘坐舒適性

ARC 主動行車抑震輔助系統，主要針對台灣多變的路況而設計。此系統能透過微調引擎的扭力輸出，並輔以煞車系統的介入，有效減緩車輛在行經起伏路面或顛簸路段時，所產生的上下彈跳與震盪。這項功能對於後座乘客的舒適性有顯著的提升，能大幅減輕長途駕駛或乘坐時的不適感。
AEB 主動式引擎煞車輔助優化出入彎動態

AEB 主動式引擎煞車輔助系統，在駕駛者鬆開油門踏板時便會介入。系統會主動執行降檔操作，藉由引擎的負載來輔助車輛減速，同時也能強化煞車系統的制動力。這項功能不僅能減少對傳統煞車踏板的依賴，更重要的是，它能使車輛在進出彎道時的加減速過程更加平順、有力且穩定，進而提升整體行車的流暢度。

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