下一代 A4 延續 MLB 平台，動力編成規劃為何？

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Accepted Answer

下一代 Audi A4 將延續 MLB 平台，提供多元動力選項，涵蓋汽油、柴油與多種電動化形式。

下一代 Audi A4 預計於 2023 年推出，將繼續採用 MLB 縱置引擎模組化平台打造，並維持多元化的動力編成。除了傳統的汽油與柴油引擎外，更將導入包括 48V 輕油電混合動力以及更高容量電池的插電式混合動力系統，以滿足不同消費者的需求與日益嚴格的環保法規。這項策略顯示 Audi 在轉型至純電動的過程中，仍重視現有市場的接受度與產品的市場競爭力。
汽油與柴油引擎持續精進

儘管 Audi 規劃在 2026 年後推出純電車款，並預計在 2033 年前逐步停止內燃機引擎的生產，但下一代 A4 的開發並未受此限制。現行的 EA888 汽油引擎預計將迎來技術更新，其中一項重要改進是導入新的可變截面渦輪增壓器，旨在提升低轉速時的油門反應與動力銜接的平順性，同時可能採用更高的燃油噴射壓力以優化燃燒效率。柴油引擎亦將持續提供，以滿足特定市場對長里程與燃油經濟性的需求。
48V 輕油電系統擴大應用

48V 輕油電混合動力系統將在下一代 A4 上扮演更重要的角色，除了提供額外的動力輔助與提升燃油經濟性外，還將支援更多先進的選配功能。其中一項值得關注的應用是主動式防傾穩定系統，這項技術通常在高階車款上可見，透過 48V 系統的電力驅動，能更精確地控制車身側傾，進而提升操控穩定性與乘坐舒適性。
全新插電式混合動力版本將登場

為因應電動化趨勢與提供更長的純電續航里程，下一代 A4 將推出全新的插電式混合動力（PHEV）版本。此系統預計將搭載一具 14.4 kWh 的鋰電池組，這具電池的規格很可能與其他基於 MLB 平台開發的車款，例如 Audi Q5，共用或採用相似技術。較大的電池容量意味著更長的純電行駛里程，能滿足部分消費者在日常通勤中使用純電模式的需求。

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