全新 CLS 63 AMG 搭載的 5.5 升 V8 引擎有何亮點？

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全新 CLS 63 AMG 搭載的 M 157 5.5 升 V8 雙渦輪引擎，透過多項先進科技的整合，實現了性能與節能的雙重突破。

全新 CLS 63 AMG 換裝了 AMG 在 2011 年發表的新一代 5.5 升 M 157 雙渦輪增壓 V8 引擎，其核心亮點在於透過稀薄燃燒、壓電式噴油嘴、缸內直噴等技術，以及全鋁合金曲軸箱、可變汽門、中央冷卻器、發電機管理系統和 stop/start 怠速熄火系統的輔助，不僅標準輸出即可達到 525 匹最大馬力與 71.3 公斤米的最大扭力，選配 AMG Performance 性能套件後，更能將動力推升至 557 匹馬力與 81.5 公斤米的峰值水準。此一動力配置相較於前代自然進氣引擎，不僅馬力有所增長，更在油耗表現上實現了顯著的進步，平均油耗達到每公升 10.1 公里，較前代車型節省了 32% 的燃油。
5.5 升 V8 雙渦輪增壓引擎的先進技術整合

M 157 引擎在 5,461 cc 的排氣量下，整合了多項尖端動力科技。稀薄燃燒技術旨在優化燃油效率，而壓電式噴油嘴與缸內直噴則能更精準地控制燃油噴射，進一步提升燃燒效率與動力輸出。全鋁合金曲軸箱的應用有助於減輕引擎重量，進而提升整體操控性。輔以可變汽門正時、中央冷卻器、發電機管理系統以及 stop/start 怠速熄火系統，共同構築了一個兼具高效能與節能表現的動力單元。
AMG Performance 性能套件的動力升級與輸出曲線

對於追求極致性能的買家，AMG Performance 性能套件提供了額外的動力增長。此套件透過將渦輪增壓值從標準的 1.0 bar 提升至 1.3 bar，使 CLS 63 AMG 的最大馬力一舉躍升至 557 匹，峰值扭力也同步達到 81.5 公斤米。更重要的是，透過這樣的調校，引擎能在 2,000 rpm 至 4,500 rpm 的寬廣轉速區間內，形成一個強勁的輸出高原，確保在各種行駛狀況下都能獲得充沛的加速力道。
顯著的燃油經濟性提升

儘管性能大幅提升，新一代 CLS 63 AMG 在燃油經濟性方面也取得了令人矚目的成就。依照歐盟測試標準，其平均油耗可達每百公里 9.9 升（相當於每公升 10.1 公里），這較前代自然進氣的 CLS 63 AMG 車型，每百公里節省了 4.6 升燃油，省油效能高達 32%。這項進步歸功於新引擎的諸多節能技術，以及 AMG SPEEDSHIFT MCT 7 速變速箱的優化設計。
AMG SPEEDSHIFT MCT 7 速變速箱的傳輸效率與節能模式

與引擎相輔相成的，是 AMG SPEEDSHIFT MCT 7 速變速箱。這款變速箱捨棄了傳統自排變速箱的扭力轉換器，改採濕式起步離合器設計，這不僅能提供更直接、更快速的動力傳輸，也對提升燃油效率有所貢獻。此外，變速箱還提供了 C (Controlled Efficiency) 節能模式，在此模式下，車輛會以二檔起步，並與 stop/start 怠速熄火系統協同作用，進一步降低油耗與排放。

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