取消 USS 超音波感測器後，自動停車功能為何曾停用？

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Tesla Vision 取消 USS 感測器後，自動停車功能停用是技術過渡下的策略調整

Tesla 取消 USS 超音波感測器，轉向 Tesla Vision 純視覺系統後，曾暫停自動停車與智慧召喚功能，主因是為整合並優化純視覺系統的感測能力，以期未來能透過軟體更新逐步恢復並強化這些輔助功能。此舉顯示 Tesla 在硬體簡化與軟體演進上的策略重心，旨在建立一套更精簡、但功能更強大的自動駕駛架構。
Tesla Vision 的純視覺方案整合

自 2022 年起，Tesla 開始逐步取消車輛上的 USS 超音波感測器，轉而全面採用 Tesla Vision 純視覺系統。這項策略的目的是簡化硬體配置，並將感測與決策的重心完全移至攝影機與軟體演算法。然而，在過渡初期，純視覺系統在精確偵測停車格、障礙物以及進行複雜停車操作方面，相較於結合超音波感測器的系統，仍存在一定的精確度與穩定性挑戰。
自動停車功能暫停以利軟體演進

為了確保使用者體驗與系統的安全性，Tesla 在過渡至純視覺系統後，暫時停用了自動停車（Auto Park）與智慧召喚（Summon）等功能。這段時間主要用於收集純視覺系統的數據，並透過軟體更新來提升其對周遭環境的感知能力，特別是在辨識停車格、進行精準的距離測量與路徑規劃方面。此舉為後續透過軟體更新逐步恢復甚至超越先前功能奠定基礎。
軟體更新 2024.2.12 恢復自動停車功能

最新的軟體更新版本 2024.2.12，在部分市場已針對未搭載 USS 感測器、採用 Tesla Vision 的 Model 3 與 Model Y 車型，重新啟用自動停車輔助功能。這項功能的恢復，代表著 Tesla 的純視覺系統已在軟體層面達到足夠的成熟度，能夠可靠地執行自動偵測平行及垂直停車格，並引導車輛完成自動停車程序。
FSD 系統的推廣與整合策略

與此同時，Tesla 在北美市場正積極推廣其 FSD (Full Self-Driving) 全自動輔助駕駛系統。透過在交車流程、試駕體驗，甚至保修回廠的車主服務中加入 FSD 系統的試用，旨在讓更多潛在與現有客戶體驗其先進的駕駛輔助能力。儘管 FSD 的買斷價格高達 1.2 萬美元（約台幣 38.36 萬元），或每月 199 美元（約台幣 6,200 元）的訂閱制，但透過免費試用一個月的策略，顯示 Tesla 對於推廣其軟體定義汽車的決心。

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