取消 USS 雷達後，Model Y 停車與自動輔助駕駛功能受限？

Question

Accepted Answer

取消 USS 聲納雷達後，Tesla Model Y 的停車輔助與部分自動駕駛功能將受影響，但 Tesla Vision 視覺系統將逐步接管。

台灣市場導入的 Tesla Model Y，在取消配置環車超音波感測雷達（USS）後，確實會對停車輔助與部分自動駕駛功能帶來暫時性的影響。儘管 Tesla Vision 全車 8 個視覺鏡頭系統已成為主要偵測工具，但初期在軟體整合尚未完全成熟前，部分功能將面臨限制。對於僅標配 AutoPilot 的車型，停車時將無法顯示前後距離數據，而選配 FSD（Full Self-Driving）全自動駕駛套件的車輛，則會暫時停用自動停車與召喚等功能。這意味著使用者在初期使用上，需要更依賴視覺判斷進行停車操作，並暫時無法使用部分進階的自動化輔助功能。
停車輔助功能受限

取消 USS 超音波感測雷達後，Model Y 在停車時將無法提供如以往精確的前後距離顯示。這對於習慣依賴聲納輔助判斷車輛與障礙物距離的駕駛者而言，需要一段時間適應。在 Tesla Vision 視覺系統的辨識能力尚未完全取代 USS 的功能之前，駕駛者在進行路邊停車、狹窄空間會車或倒車入庫時，可能需要更頻繁地透過車輛周遭的視覺影像，以及實際的駕駛感受來判斷距離。
FSD 套件部分功能暫停

對於已選配 FSD 全自動駕駛套件的 Model Y 車主，取消 USS 雷達後，部分與精確停車、低速移動相關的功能將暫時無法使用。這包含自動停車（Autopark）功能，車輛將無法自行尋找停車位並完成停車動作；以及召喚（Summon）功能，車輛也無法在車外進行遠端召喚移動。這兩項功能高度仰賴 USS 雷達的精確距離偵測，在過渡期間，這些進階的自動化便利性將暫時受限。
Tesla Vision 系統的未來發展

儘管初期面臨功能限制，但 Tesla 積極導入以視覺鏡頭為主的 Tesla Vision 系統，顯示其未來發展方向。透過全車 8 個攝影鏡頭，系統能收集更豐富的環境資訊，包括物體的辨識、距離的估算，以及路徑的規劃。隨著軟體演算法的不斷更新與優化，預期 Tesla Vision 將能逐步克服取消 USS 後的影響，並可能在某些方面提供超越傳統超音波感測器的能力，例如更精準的物體辨識與更廣泛的感知範圍。
軟體更新與功能恢復的時程

Tesla 官方並未明確公布取消 USS 雷達後，受影響功能恢復的確切時程，但通常此類功能的調整與恢復，會透過 OTA（Over-the-Air）軟體更新來實現。車主需要密切關注 Tesla 的官方公告與軟體更新通知。在系統完全整合與驗證之前，駕駛者應保持警惕，並熟悉在沒有 USS 輔助下的駕駛與停車方式。

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