台灣市場將導入 Q7 4.2 TDI 或 Q7 6.0 V12 TDI？導入時程為何延後？

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Audi Q7 台灣市場導入計畫將聚焦於單一旗艦柴油車型，時程延後至明年上半年

台灣市場對於 Audi Q7 的導入計畫，總代理太古利奔正審慎評估，預計將從 4.2 TDI 與 6.0 V12 TDI 兩款柴油旗艦中擇一引進，並將導入時程延後至明年上半年，此決策主要受原廠預計於 2008 年推出的 Q7 6.0 V12 TDI 所影響，其更為頂尖的技術規格與品牌指標性，使得總代理需重新審視市場定位與產品策略。
台灣市場將擇一引進 4.2 TDI 或 6.0 V12 TDI

台灣總代理太古利奔目前正評估導入 Audi Q7 的兩款高階柴油動力車型：4.2 TDI 與 6.0 V12 TDI。這項決定將取決於對台灣市場高階性能 LSUV 客層需求的深入分析，以及兩款車型在品牌形象與技術層次上的權衡。
導入時程延後至明年上半年

原先市場預期 Q7 4.2 TDI 可能於年底導入，但此計畫已確定延後。主要原因是 Audi 原廠預計於 2008 年推出搭載更強勁 6.0 升 V12 TDI 引擎的 Q7 車型，其技術領先性與獨特性，促使總代理將導入時程延後，以便更精準地規劃市場引進策略，預計最快將於明年上半年有明確的導入車款定案。
Q7 4.2 TDI 具備強勁動力與優異節能表現

Q7 4.2 TDI 搭載的 4.2 升 TDI 柴油引擎，移植自 A8，可輸出 326hp 最大馬力，並在 1,800 至 2,500rpm 間爆發 77.5kgm 的峰值扭力。此動力心臟結合新一代 Quattro 全時四輪傳動系統與六速 Tiptronic 手自排變速箱，使 Q7 4.2 TDI 擁有 6.4 秒的 0-100km/h 加速性能，極速達 236km/h。同時，透過共軌直噴技術與可變渦輪幾何系統，平均油耗約為 9km/l (每百公里 11.1 升)，展現出色的燃油效率。
Q7 6.0 V12 TDI 預期將以頂尖技術與品牌指標性搶占市場

儘管 Q7 4.2 TDI 已具備強悍的動力與優異的節能表現，但 Audi 原廠預計於 2008 年推出的 Q7 6.0 V12 TDI，預期將以移植自 R10 賽車的 V12 TDI 引擎，帶來更為極致的性能輸出與技術層次。這款 V12 TDI 引擎預計將具備更高的動力數據與獨特的引擎架構，使其在品牌形象與產品定位上更顯旗艦地位，成為市場上極具指標性的 LSUV 選擇。

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