大型商用車載重，無線充電系統如何承受？

Question

Accepted Answer

大型商用車載重下的道路無線充電系統，透過結構強化與施工優化來實現可靠承載。

Honda 與大成建設株式會社、大成 Rotec 株式會社合作開發的道路無線充電系統，已成功驗證其承載大型商用車載重的能力。該系統的關鍵在於其直流 GA 系統與道路鋪裝結構的強化設計，以及配合既有道路施工的優化方案，旨在確保系統在實際運行中的強度、耐久性與實用性。預計自 2027 會計年度起，此技術將在高速公路進行運行示範。
強化道路鋪裝結構以承受高載重

為了應對總重量達 20 噸的大型車輛行駛，Honda 表示透過最佳化 GA 系統內部結構，已確保包含 GA 系統在內的整個道路鋪裝結構，具備足夠的強度與耐久性。這項工程上的考量，使得該系統能夠承受高載重大型商用車長期行駛所帶來的機械負荷，為動態無線供電技術的商業化應用奠定基礎。
整合式 GA 系統提供高功率無線充電

此次開發的直流 GA 系統，將逆變器與線圈整合為一體，並採用直流配電結構，簡化了埋設區域的配線工程。此設計不僅提升了系統的供電效率與穩定性，更能實現高功率充電，滿足大型商用車輛在行駛過程中的電力需求。同時，系統與地面上的直流電源系統結合，進一步增強了大功率供電的可靠性。
配合既有道路施工的埋設方案

GA 系統的設計考量了應用於現有道路的需求，採用了可配合路面銑刨與埋設施工的結構。這意味著該系統能夠適應道路表面可能產生的不平整，並透過簡化的直流配電結構，降低了埋設區域的施工複雜度。此策略不僅提升了設備埋設的便利性，也使其能同時適用於現有道路的鋪裝更新工程。
長期耐久性驗證與實車測試規劃

為確保系統的長期可靠性，Honda 計畫自 2026 年底起，在大成建設集團次世代技術研究所建置的測試行駛道路上，利用實車進行 100 萬次輪胎荷重測試。此大規模的耐久性評估，將有助於驗證系統在各種實際運行條件下的性能表現，並為未來的實際部署提供數據支持。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

大型商用車載重，無線充電系統如何承受？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友