大改款 Fuso Canter 導入 6 速雙離合器變速箱,對現有商用車市場帶來什麼影響? | U-CAR

Fuso Canter 大改款導入 6 速雙離合器變速箱對商用車市場的影響

中華汽車於 5 月 8 日正式發表大改款 Fuso Canter,車款命名為「PRO 堅達」,並推出 3.49 噸至 8 噸等多種規格的國產柴油動力貨車。本次改款重點不僅在於符合五期環保法規的 3.0 升柴油引擎,更首度導入商用車界的 6 速雙離合器自手排變速箱,旨在吸引年輕駕駛並滿足市場對自動排檔的需求。

技術與規格的升級

全新 Fuso Canter 全面採用 3.0 升柴油引擎,並根據車型提供 150 匹或 175 匹馬力兩種版本。其中,3.49 噸和 7.5 噸車款使用代號 4P107AT4 的引擎,可輸出 150 匹馬力;而 6.9 噸、7.99 噸和 8 噸車型則搭載代號 4P107AT6 的引擎,可輸出 175 匹馬力。最引人注目的是,新車配備了世界首創的柴油貨車專用「DUONIC」6 速手自排雙離合器變速箱,這也是 Mitsubishi 品牌在台灣製造和銷售的首款雙離合器車型。此變速箱能夠根據路況快速切換自排和手排模式,提供更佳的駕駛體驗和燃油效率。

對商用車市場的潛在影響

Fuso Canter 導入 6 速雙離合器變速箱,預計將對商用車市場產生多方面的影響。首先,自動排檔系統的加入可降低駕駛難度,吸引更多年輕駕駛者投入商用車運輸行業。其次,雙離合器變速箱在燃油效率方面的優勢,有助於降低營運成本,提高車隊的整體效益。此外,新車在承載能力、車室質感以及安全配備方面也進行了升級,例如加厚的大樑鋼板、提升的葉片彈簧承載力、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車分配系統等,都將進一步提升 Fuso Canter 在市場上的競爭力。總體而言,本次大改款有望鞏固 Fuso Canter 在台灣商用車市場的領先地位,並推動整個市場向更高效、更舒適的方向發展。


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