大改款 X5/iX5 首次提供 5 種動力，氫燃料 iX5 Hydrogen 何時登場？

Question

Accepted Answer

BMW X5/iX5 車系將於 2028 年迎來首款氫燃料電池車型 iX5 Hydrogen

BMW 正式發表代號 G65 的大改款第 5 代 X5，以及首度亮相的純電動 iX5。這一次的改款不僅在外觀與內裝上導入新世代設計語彙，更重要的是，G65 世代的 X5 車系將成為品牌首度提供多達五種動力選擇的車型，包含汽油、柴油、PHEV 插電式油電、純電 iX5，以及預計於 2028 年登場的氫燃料電池 iX5 Hydrogen。
iX5 Hydrogen 預計 2028 年登場，提供 750 公里續航里程

BMW 原廠規劃，氫燃料電池版本的 iX5 Hydrogen 將會在 2028 年正式發表。根據目前的預測數據，iX5 Hydrogen 一旦加滿氫氣，預計可提供約 750 公里的行駛里程，且加氫作業時間可望控制在 5 分鐘左右完成，這將大幅減輕潛在用戶對於續航里程與補能時間的疑慮。
G65 X5 奠基於 CLAR 平臺，但導入 Neue Klasse 科技

儘管 G65 世代的 X5 並未如 iX3 採用全新的 Neue Klasse 純電平臺，而是延續現有的 CLAR 平臺進行升級，但新車在設計語彙上大量借鑒了 Neue Klasse 的元素，無論是外觀的「Double-X」雙 X 型晝行燈組，或是內裝的「BMW Panoramic iDrive」全景式座艙介面，都展現了品牌新世代的設計方向。
純電 iX5 60 xDrive 採用 800V 架構，充電效能與續航亮眼

首波發表的純電 iX5 60 xDrive 搭載了 800V 高電壓平台與 141kWh 的可用容量電池組，其最大 DC 充電功率可達 460kW，能在 23 分鐘內完成 10% 至 80% 的充電。雙馬達系統可輸出 578 匹最大馬力，0 至 100 公里加速僅需 4.6 秒，WLTP 測試下的續航里程可達 845 公里。
PHEV 插電式油電版本動力升級，M60e 綜效馬力達 612 匹

PHEV 插電式油電版本同樣獲得動力上的提升，其中 X5 M60e xDrive 擁有高達 612 匹的綜效馬力輸出，0 至 100 公里加速僅需 4.2 秒。其搭載的電池組可用容量為 26.5kWh，WLTP 純電續航里程可達 98 公里，提供兼顧性能與日常純電通勤的彈性。
燃油與輕油電動力提供多元選擇，滿足不同偏好

除了純電與 PHEV 動力外，G65 X5 同時提供汽油與柴油的輕油電動力選項。例如 xDrive40 汽油車型搭載 3.0 升直列六缸渦輪引擎，具備 48V ISG 輕油電系統，可輸出 400 匹綜效馬力；而 xDrive40d 柴油車型則採用 3.0 升直列六缸雙渦輪柴油引擎，並同樣配備 48V ISG 輕油電系統，最大綜效馬力為 313 匹。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

大改款 X5/iX5 首次提供 5 種動力，氫燃料 iX5 Hydrogen 何時登場？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友