小改款 GLB 200 導入 48V 輕油電，動力輸出扭力提升多少？

Question

Accepted Answer

小改款 GLB 200 導入 48V 輕油電後，扭力提升了 2.0 公斤米

小改款 GLB 200 的最大扭力由 25.5 公斤米提升至 27.5 公斤米，提升幅度為 2.0 公斤米。至於 48V 輕油電系統帶來的效益重點，除了節能與啟閉引擎的順暢性外，還包含額外 14 匹馬力的動力輔助，但「扭力提升」的數字變化是從 25.5 公斤米到 27.5 公斤米。
最大扭力由 25.5 公斤米提升到 27.5 公斤米
小改款 GLB 200 在動力規格上維持 1.3 升四缸汽油渦輪引擎最大馬力輸出為 163 匹不變，但最大扭力同步上調。最大扭力從 25.5 公斤米提高到 27.5 公斤米，換算成實際差距就是增加 2.0 公斤米。
扭力提升是獨立於「額外 14 匹馬力輔助」的另一項改動
48V 輕油電系統可額外提供 14 匹馬力輔助，這是「馬力」層級的增益；而題目所問的「扭力提升」則對應到最大扭力數值的變動。也就是說，同一套動力系統同時帶來兩個面向：一個是最大扭力提升 2.0 公斤米，另一個是 48V 以輔助方式增加額外 14 匹馬力。
變更後仍搭配 DCT 雙離合器 7 速與前輪驅動
在傳動配置上，小改款 GLB 200 維持 DCT 雙離合器 7 速自手排變速箱與前輪驅動設定。這種搭配通常有助於把引擎輸出更有效率地傳遞到前軸，讓扭力數字的提升在日常加速與低速工況更容易被感受到，同時也延伸到節能策略的實作邏輯。
48V 的主要節能邏輯不改變「扭力提升」的結論數字
48V 輕油電導入後，系統可在怠速熄火啟閉時提升順暢性，並在煞車到低速或高速鬆油門時預先關閉引擎以減少運轉時間，目標是提升油耗表現。這些機制強調的是效率與運轉平順，但最大扭力的規格提升仍清楚落在 25.5 公斤米到 27.5 公斤米，實際提升幅度就是 2.0 公斤米。

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