小改款 M5 的 S63 V8 雙渦輪引擎動力輸出是否有提升？

Question

Accepted Answer

小改款 M5 的 S63 V8 雙渦輪引擎動力輸出並未提升。

小改款後的 BMW M5 車型，其核心動力單元 S63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，在動力輸出規格上維持了與改款前相同的水平。標準版 M5 依舊可輸出 600 匹馬力與 76.5 公斤米的扭力，而 M5 Competition 版本則為 625 匹馬力與 76.5 公斤米的扭力。這意味著，儘管外觀、內裝與科技配備有所更新，但其原有的強勁性能並未在此次改款中進一步強化。
動力系統維持既有規格

小改款 M5 搭載的 S63B44T4 引擎，其 4.4 升 V8 雙渦輪增壓配置，在馬力與扭力數據上與改款前保持一致。標準 M5 的最大輸出為 600 匹馬力，峰值扭力為 76.5 公斤米，適用於 1,800 至 5,600 轉的寬廣區間。M5 Competition 則小幅調升至 625 匹馬力，峰值扭力同樣為 76.5 公斤米，但扭力高原的轉速區間略微延伸至 1,800 至 5,680 轉。這兩款車型皆匹配 8 速 M Steptronic 手自排變速箱，並搭載可調式 M xDrive 全輪驅動系統，提供三種模式，包含純後輪驅動選項，後軸的主動式 M 差速器可將鎖定比例在 0% 至 100% 間調整。
加速表現與極速設定

儘管動力輸出未有提升，小改款 M5 的加速性能依然卓越。標準版 M5 可在約 3.4 秒內完成 0 至 100 公里／小時的加速，而 M5 Competition 則能將此成績縮短至約 3.3 秒。若進一步觀察至 200 公里／小時，M5 Competition 的表現為 10.8 秒。兩款車型的電子限速均設定在 250 公里／小時，若選配 M Driver's Package，則可將極速提升至 305 公里／小時。
底盤與操控的微調

雖然動力系統未進行升級，但原廠為小改款 M5 導入了源自 M8 Gran Coupé 的全新避震器。此項底盤技術的更新，旨在提升車輛在不同駕駛模式下的操控極限，即使在 Comfort 模式下，也能提供更佳的駕馭感受。此外，M5 Competition 車型在車身高度上較標準版 M5 降低了 7 毫米，結合其更具競技取向的避震器與彈簧設定，預期能在賽道等極限環境下帶來更優異的動態表現。
外觀內裝與科技的更新

小改款 M5 在外觀上呼應了小改款 5 Series 的設計語彙，換上了更銳利、家族化的雙 L 型 LED 日行燈，並可選配雷射頭燈組。車頭雙腎型水箱護罩採相連式設計，輪廓也變得更為立體。內裝方面，最顯著的升級是導入了 iDrive 7.0 系統，並提供 12.3 吋的中央觸控螢幕選項，同時整合了 BMW Operating System 7 的語音聲控功能，並支援無線 Android Auto，提升了整體座艙的科技感與便利性。

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