小改款 Nissan Kicks 換上新引擎，動力輸出有何調整？

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小改款 Nissan Kicks 換裝新引擎，動力輸出將進行微調

裕隆汽車預計於第三季推出小改款 Nissan Kicks，此次改款的重點之一在於換上全新引擎。根據法說會資訊，此具新引擎將取代現行的 1.5 升動力單元，並預期在動力輸出上有所調整。雖然具體規格尚未完全揭露，但參考美規版本所採用的 1.6 升引擎，其動力表現可作為國內未來配置的參考指標。
美規 1.6 升引擎動力輸出數據

美規 Nissan Kicks 所搭載的 1.6 升直列四缸自然進氣引擎，可輸出最大馬力 122 匹，峰值扭力則為 15.8 公斤米。相較於台灣現行販售的 Kicks 所採用的 1.5 升國產引擎，後者擁有 124 匹馬力與 15 公斤米扭力的表現。從數據上來看，美規 1.6 升引擎在馬力上略低 2 匹，但在扭力峰值上則小幅增加 0.8 公斤米，顯示出引擎換代可能朝向更優異的低轉速扭力區段優化。
國內現行 Kicks 1.5 升動力表現

目前台灣市場販售的 Nissan Kicks 搭載的是 1.5 升國產引擎，原廠數據為最大馬力 124 匹，峰值扭力 15 公斤米。這具引擎以其平順且足夠都會通勤使用的動力特性，成為 Kicks 在市場上的主要賣點之一。儘管帳面數據與美規新引擎相近，但實際的動力曲線和燃燒效率可能有所不同，這也是小改款後值得關注的改變。
e-Power 動力導入的可能性

關於小改款 Kicks 是否會導入 e-Power 動力系統，目前仍是市場關注的焦點。雖然裕隆汽車僅提及「全新引擎」，但近期有網友捕獲疑似 e-Power 測試車輛於國內出沒，這不禁讓人聯想 e-Power 動力系統可能將是未來引進的選項之一。若 e-Power 系統導入，將會帶來截然不同的駕駛體驗與動力架構，而非單純的引擎排氣量調整。
改款預期與市場影響

小改款 Kicks 除了動力系統的更新，預期也將在智行科技與安全配備上有所強化，可能比照美規車型導入 ICC 主動車距維持巡航系統等 ADAS 功能，以提升產品競爭力。動力輸出微幅調整，若能同時兼顧燃油經濟性與更線性的扭力輸出，將有助於 Kicks 在小型 SUV 市場維持其市場份額。然而，若未來導入 e-Power 系統，將會大幅提升其產品定位與市場區隔。

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