小改款 S80 的 D5 引擎有哪些關鍵技術？

Question

Accepted Answer

小改款 S80 搭載全新 D5 引擎，透過串聯式雙渦輪、精準噴射與輕量化技術，大幅提升動力輸出與燃油經濟性。

小改款 Volvo S80 的核心亮點在於其全新開發的 2.4 升 D5 雙渦輪柴油引擎。這具引擎不僅是 Volvo 自行研發的結晶，更在動力表現、環保節能以及燃油效率上帶來顯著的進步。透過創新的技術應用，旨在提供更為平順且強勁的駕駛體驗，同時符合日益嚴格的環保法規。
串聯式雙渦輪增壓系統提供寬廣的動力帶域

這具全新的 D5 引擎採用了串聯式的高低壓雙渦輪增壓技術，這是其動力表現的關鍵。在引擎低轉速時，體積較小的高壓渦輪會優先介入，提供即時的動力回應，有效減輕了柴油引擎常見的渦輪遲滯感。隨著引擎轉速的提升，體積較大的低壓渦輪則會接續作動，確保引擎在全轉速域都能獲得充沛的增壓效果。這種設計使得引擎在 1,500 至 3,250 rpm 的寬廣轉速區間內，能夠爆發出高達 42.8 kgm 的峰值扭力，而在 4,000 rpm 時可輸出 205 匹的最大馬力，提供優異的加速性能與行駛暢順度。
輕量化鋁合金本體與先進噴射技術提升燃燒效率

為了進一步優化性能並提升操控靈活性，新 D5 引擎的本體採用了輕量化的鋁合金鑄造材質，這不僅有助於減輕車輛的整體重量，也對車輛的配重平衡有所助益。在燃油系統方面，導入了新的 Piezo 壓電式噴油嘴，這項技術允許在單一次汽缸活塞行程中進行多達七次的精準噴油。透過「預噴射」、「主噴射」與「後噴射」三個階段的細膩控制，能夠更精確地管理燃油的注入時機與量，進而優化燃燒效率，達成更佳的動力輸出與燃油經濟性。
環保節能表現符合 Euro 5 標準並優化油耗

這具新 D5 引擎在環保方面的表現同樣亮眼。透過整合 EGR (廢棄回收循環) 系統，有效降低了氮氧化物的排放，使得二氧化碳的排放量僅為 164 g/km，低於 Euro 5 法規要求的 180 g/km 標準。在與自排變速箱的搭配下，原廠公布的平均油耗數據從先前車型的 13.7 km/l 提升至 14.9 km/l，這代表著在享受更強勁動力的同時，也能夠享有更為經濟的燃油消耗，展現了 Volvo 在柴油引擎技術上的進步。

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