從0%到完全斷電，n⁷與Model Y的真實續航里程為何？

Question

Accepted Answer

Luxgen n⁷與Tesla Model Y RWD在極端續航測試下，展現出不同的「藏電里程」表現

Luxgen n⁷ 5人純粹版與Tesla Model Y RWD在進行高速續航斷電測試後，兩者最終的總行駛里程及「藏電里程」有所差異。n⁷ 5人純粹版在儀表顯示0%電量時，實際仍可行駛約12公里，最終總計行駛369.9公里後進入低速蠕行並停止，其「藏電里程」約為9.9公里；而Model Y RWD在儀表顯示0%電量時，仍有0公里續航顯示，但最終總計行駛463公里後停止運作，展現出長達24公里的「藏電里程」。
n⁷ 5人純粹版與Model Y RWD高速續航斷電測試結果對比

在測試初期，兩款車輛均從98%電量出發，n⁷ 5人純粹版表顯續航為405公里，Model Y RWD為410公里。在高速行駛過程中，Model Y RWD展現出較佳的能耗表現，其能耗約為9.17km/kWh，而n⁷的能耗則因ACC系統主要依靠機械煞車減速，未能充分利用動能回收，能耗表現相對較弱。當兩車行駛至約220公里時，n⁷電量僅剩38%，而Model Y RWD仍有52%電量，顯示兩者在續航力的差距已逐漸擴大。
n⁷ 5人純粹版極端續航下的「藏電里程」

Luxgen n⁷ 5人純粹版在儀表板顯示0%電量後，仍可繼續行駛約12公里。當表顯剩餘續航歸零時，車輛並未立即停止，而是進入「超級節能」模式，動力維持正常但關閉冷氣壓縮機，持續行駛約3公里後，車輛開始出現低速蠕行狀態，最終在行駛總里程達369.9公里時完全停止。此過程意味著n⁷ 5人純粹版擁有約9.9公里的「藏電里程」，讓駕駛在電量極低時仍有緩衝時間尋找充電站。
Model Y RWD極端續航下的「藏電里程」

Tesla Model Y RWD在儀表顯示0%電量且續航歸零後，仍具備相當的行駛能力。在封閉場域內，車輛初期仍可全速加速，顯示其「藏電里程」有足夠餘裕。在行駛約20公里後加速反應才開始漸進減緩，最終在總計行駛約463公里後，車輛中控螢幕跳出動力無法運作的提示並停止。這顯示Model Y RWD擁有約24公里的「藏電里程」，展現出較n⁷更為充裕的極端續航緩衝。
實際能耗與電池容量分析

從最終充電數據來看，Luxgen n⁷ 5人純粹版總計補充電量為62.632kWh，以其行駛的369.9公里計算，實際能耗為5.91km/kWh。相較之下，Tesla Model Y RWD補充電量為69.277kWh，以其行駛的463公里計算，實際能耗為6.68km/kWh。這顯示Model Y RWD在本次測試中的整體能耗效率優於n⁷。兩款車型皆採用LFP磷酸鐵鋰電池組，n⁷ 5人純粹版可用容量為57.73kWh，而Model Y RWD的總容量約為60kWh，可用容量約為57.5kWh。
測試結果對極端用車情境的參考價值

此次針對Luxgen n⁷ 5人純粹版與Tesla Model Y RWD的高速續航斷電測試，雖然多數駕駛者鮮少會將車輛開至完全斷電，但測試結果對於理解兩款車在極端情況下的續航潛力，以及提供緊急時的參考仍具價值。特別是在未妥善規劃充電路線，或臨時遇到充電站資訊不準確等情境下，車輛的「藏電里程」將是確保能順利抵達充電點的關鍵。

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