新 Sienta 離地高降低與側滑門設計，對上下車便利性有何助益？

Question

Accepted Answer

新世代 Sienta 透過降低離地高與優化側滑門設計，顯著提升了乘員的進出便利性，尤其對於行動較不便的長者或孩童而言，能大幅減輕上下車的負擔。

新一代 Sienta 在離地高與側滑門的設計上進行了優化，其離地高僅有 330mm，相較於一般車輛，這個高度顯著降低，使得乘員在上下車時，腿部抬高的幅度得以減小。同時，其側滑門的開啟寬度達到了 1,200mm，這不僅提供了寬敞的進出空間，也讓行動不便的乘客，如長者、孕婦或孩童，能夠更輕鬆、安全地進出車室，大幅提升了用車的友善程度。
降低離地高減輕身體負擔

新 Sienta 將車身離地高降低至 330mm，此舉直接減輕了乘員進出車輛時所需的身體活動量。對於體力較弱、關節不適或身高較矮小的族群，過去上下車時可能需要較大的跨越動作，而現在僅需較低的抬腿幅度即可，能有效降低因姿勢不良或身體負擔過大而產生的不適感，使每一次乘車體驗都更加平順。
寬敞側滑門創造無礙進出

1,200mm 的側滑門開啟寬度是新 Sienta 在便利性上的另一項重要提升。這個寬裕的開口設計，不僅方便了成人進出，對於需要輔助的孩童或行動緩慢的長者，也提供了足夠的空間與時間來進行上下車的動作，降低了碰撞或絆倒的風險。寬闊的門幅設計，也讓家長在為孩童安裝安全座椅或協助孩童上下車時，能夠獲得更便利的操作空間。
強化行李裝卸效率

除了乘員進出便利性外，新 Sienta 在後行李空間的設計上也著重於裝卸貨物的順暢度。尾門的開啟高度提升了 15mm，同時後廂的距地高也增加了 20mm。這兩項細節的調整，使得使用者在搬運大型或較重的物品時，能夠更輕鬆地將貨物放入或取出車廂，例如搬運運動器材或購物後的商品，都能感受到更為省力的操作體驗。
TNGA 平台提升整體穩定性

新一代 Sienta 採用了 TNGA（GA-B）平臺打造，這不僅為車輛帶來了更佳的車身剛性與操控穩定性，也可能間接影響了底盤結構的設計，進而實現了更低的離地高。TNGA 平台的應用，使得車輛在維持優異空間機能的同時，也能在安全、舒適與便利性等方面提供更全面的產品力。

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